Бортинженер угнанного Ту-154 сообщил в эфире НТВ подробности захвата и штурма самолета
19 марта 2001 года
Андрей Гусельников - бортинженер российского Ту-154, захваченного террористами, - сегодня был гостем программы «Герой дня» и отвечал на вопросы в прямом эфире. Он сообщил некоторые ранее неизвестные подробности захвата и штурма авиалайнера.
Если следовать хронологии событий, то все происходило, по словам члена экипажа, следующим образом. В 15:00 самолет вылетел из Стамбула. Через семь минут бортпроводник сообщил, что на борту террористы. Сначала ему даже не поверили, но по его виду быстро поняли, что это правда. Дверь в кабину сразу же закрыли.
Самый старший из террористов, на вид 45-47 лет, говорил по-русски. У террористов было оружие: нож длиной около 15 см, ножницы и заточка. Затем они довооружились топорами, которые находились в самолете на случай эвакуации пассажиров.
Террористы также заявили, что на борту самолета находится бомба, сказав, что заплатили большие деньги туркам - сотрудникам аэропорта Стамбула, чтобы те пронесли ее на борт. После посадки в Медине экипаж в течение трех часов пытался связаться с кем-нибудь, но к судну никто не подходил, тогда бортинженер через форточку по страховочной лестнице спустился из самолета.
Он через переводчика предложил саудовским властям обезвредить террористов. Однако саудовские власти склонялись к мирному разрешению ситуации и не принимали предложения Гусельникова, у которого было несколько вариантов нейтрализации террористов с участием и без участия саудовских бойцов.
Если бы эти предложения были приняты, и бойцы спецназа проникли в самолет через кабину пилотов и далее в салон через дверь кабины пилотов, то, как считает Гусельников, можно было бы обойтись вообще без жертв, так как два террориста всегда находились у этой двери, и их можно было легко обезвредить.
Бортинженер рассказал, что непосредственно перед штурмом бандиты пытались выбить дверь в кабину пилотов и были уже близки к цели, тогда командир воздушного судна приказал экипажу эвакуироваться через форточку. Как полагает Андрей Гусельников, в такой ситуации дальнейшие переговоры с террористами были уже невозможны, поэтому было принято решение о штурме. Однако сам штурм был проведен крайне непрофессионально.
Андрей Гусельников подтвердил, что на борту самолета при штурме велась стрельба, так как после освобождения Ту-154 он лично обнаружил во внутренней обшивке шесть пробоин. По его словам, бортпроводницы Ирина и Светлана сообщили ему, что Юлия Фомина погибла от пуль саудовских спецназовцев.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
