Бортпроводники спасли крупнейшую авиакомпанию American Airlines от банкротства
28 апреля 2003 года
Крупнейшая авиакомпания мира American Airlines все-таки избежала банкротства. Ассоциация профессиональных бортпроводников APFA (профсоюз американских бортпроводников) сообщила в пятницу, что решила подписать соглашение о сокращении заработной платы.
Как сказано в заявлении руководства APFA, профсоюз "принял улучшенное предложение, которое позволит компании не подавать документы на банкротство". Благодаря сокращению заработной платы служащих авиакомпания American Airlines выполнит условия кредиторов по сокращению операционных расходов и тем самым избежит банкротства, от которого она была уже на волоске, отмечает K2Kapital. Однако ситуация может повториться в недалеком будущем. По итогам первого квартала компания понесла убытки в размере 1,04 млрд долл., финансовое положение остается тяжелым, как и ситуация в индустрии пассажирских авиаперевозок в целом.
Первоначально соглашение о сокращении заработной платы было достигнуто профсоюзами и American Airlines в начале апреля. После долгих переговоров профсоюзы согласились на финансовые уступки, понимая, что иначе компании не удастся существенным образом сократить операционные расходы. Руководство American Airlines предупредило служащих, что если какой-либо из трех основных профсоюзов ее работников не согласится на сокращение заработной платы, то компании придется подать документы на банкротство. К середине апреля служащие American Airlines проголосовали за достигнутое профсоюзами соглашение.
Но сразу после этого стало известно, что на этапе переговоров топ-менеджмент American Airlines во главе с главным исполнительным директором Дональдом Карти (Donald Carty) ничего не сказал профсоюзам о том, что создал для себя специальный пенсионный фонд, который, в отличие от пенсионного фонда остальных работников, будет защищен от ликвидации в случае банкротства.
Служащие American Airlines и руководство профсоюзов страшно возмутились. Профсоюз бортпроводников и профсоюз механиков решили провести новое голосование по сокращению заработной платы, а профсоюз пилотов пригрозил, что не подпишет соглашение о сокращении заработной платы, которое было утверждено голосованием в середине апреля. Карти принес извинения служащим, что не поставил их своевременно в известность о пенсионном фонде и бонусах, а в итоге вынужден был уйти в отставку.
В итоге профсоюзы пилотов и механиков подписали соглашение о сокращении заработной платы, на общую сумму 1,8 млрд долл. в год, но профсоюз бортпроводников к ним не присоединился. По словам источников, совет директоров AMR уже было приготовился к тому, чтобы в пятницу отправить в суд документы на банкротство, но затем решил дать профсоюзу дополнительное время на раздумья.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
