Борьба Путина и Иванова с «блокадой Ленинградки» лишь сместила пробки ближе к Москве

2 июля 2010 года

Вице-премьер РФ Сергей Иванов обсудил с мэром Москвы Юрием Лужковым тему пробок на Ленинградском шоссе, которые значительно затруднили сообщение с международным аэропортом «Шереметьево». «Я уже дал поручение ряду ведомств, не только Минтрансу, разобраться в этой ситуации», - заявил Иванов, которому премьер-министр Путин приказал разобраться с «блокадой». Вице-премьер выразил надежду, что вскоре доложит начальнику о разрешении проблемы.

Сергей Иванов также высказал недоумение тем, что работы на Ленинградском шоссе начались именно в июле. «Самое главное, меня - наверное, как и всех - интересует, почему работа была начата в пик авиаперевозок. Ведь давно, если не сказать несколько лет, известно о том, что этот путепровод находится в аварийном состоянии. Почему весной, зимой или осенью не проводились эти работы, а начались в начале июля, когда у нас пик автомобильного движения и авиаперевозок. А «Шереметьево», действительно, оказалось в блокаде», - отметил вице-премьер.

Несмотря на то, что после заявлений Путина московское правительство спешно попыталось исправить ситуацию, пробка на злополучном Ленинградском шоссе не рассосалась, а сместилась вглубь Москвы, передает ИТАР-ТАСС. Выезд с Международного шоссе от «Шереметьева» к Москве разблокирован, но торопящиеся в аэропорт люди по-прежнему испытывают большие проблемы.

- Губернатор Громов уязвил москвичей: покупайте вертолеты, как я - [#1 «Аэроэкспресс» вводит дополнительные поезда в «Шереметьево»] - Два пути объезда для автомобилистов - Хроника «блокады Ленинградки" - [#2 Ситуация на дорогах в пятницу вечером]

Затор на путепроводе в районе 24 км Ленинградского шоссе удалось устранить - движение по магистрали с утра открыли по четырём полосам, т.е. по двум в каждом направлении, из шести (ранее оно разрешалось только по двум полосам, т.е. по одной в каждом направлении)

Такая схема движения сохранится до конца ремонта - до 1 ноября, сообщил в пятницу журналистам министр транспорта Московской области Петр Кацыв. «Четыре полосы будут работать всегда, а грузового движения до окончания работ здесь не будет, поэтому водители не будут испытывать дискомфорт», - отметил он. До середины осени будет действовать и схема движения в аэропорт «Шереметьево». Сейчас из воздушной гавани организован выезд в сторону Москвы, а также восстановлен разворот с Ленинградского шоссе на эстакаде, которая ведет в сторону аэропорта.

Кацыв также считает, что в случившемся виновато Правительство Москвы. Брать трассу на баланс Московской области он отказался до тех пор, пока все сооружения на шоссе не будут отремонтированы.

Утром в пятницу в районе моста, где ранее было затруднено движение, автомобили следовали со скоростью в 80-100 км/ч, сообщил с места событий корреспондент информационного канала «Вести». «Сегодня на свои рейсы в «Шереметьево» уже никто не опоздает. Движение открыто во все стороны. Собраны все бетонные заграждения», - доложил корреспондент.

«Но не все так гладко, как кажется на первый взгляд, - признал он. - Дело в том, что съезды с МКАД в сторону области на Ленинградку до сих пор закрыты». Из-за ограничения проезда по мосту над Каналом имени Москвы встал пятикилометровый отрезок Ленинградки от станции метро «Водный стадион» до МКАДа.

Как передал корреспондент ИТАР-ТАСС, проехавший на автомашине по основным трассам северной «макушки» Москвы, решению транспортной проблемы, усугубленной 30-градусной жарой и пятничным выездом дачников, не способствует сохранение запрета на выезд с обоих направление МКАДа на магистраль в сторону области. Стремящимся в Химки, «Шереметьево» или дальше автомобилистам с Московской кольцевой автомобильной дороги приходится сворачивать в Москву, разворачиваться и вставать в хвост пробки перед мостом через канал.

По данным сервиса «Яндекс-Пробки», средняя скорость движения на этом участке трассы составляет 5 км/ч. Это на 2 км/ч быстрее, чем последние дни двигался автомобильный поток в районе шереметьевского «тромба», однако недостаточно быстро даже для предотвращения обычной для большой Ленинградки пробки, к вечеру пятницы разрастающейся до Бульварного кольца.

В Солнечногорском районе жалуются на перебои с поставками еды

Значительные трудности «блокада» создала и жителям Подмосковья. Жители некоторых районов не только лишились возможности относительно быстро добраться в Москву на работу, но и рискуют остаться без качественных продуктов питания.

Так, что обеспечить продуктами население Солнечногорска, многие торговые сети закупаются на базах в Москве, а грузовое движение через эстакаду на 24 км по-прежнему запрещено, обеспокоен замглавы Солнечногорского района Михаил Смиренский. «Машины с продовольствием стоят на жаре 4 - 5 часов, а ведь только у больших сетей есть рефрижераторы», - сказал Смиренский корреспонденту ИТАР-ТАСС.

«Жители обращаются в администрацию района с жалобами, но мы практически ничего не можем сделать», - заключил замглавы района. Аналогичные проблемы отмечены и в Зеленоградском административном округе Москвы. Числясь в городской юрисдикции, он нанизан на Ленинградское шоссе между уже Солнечногорском и Химками, вторым по численности населения городом Подмосковья, где живут почти 190 тысяч человек.

Пробки , созданные ищущими объезда автомобилистами, стали нормой и на Московском большом кольце(МБК), проходящем через Клинский район, особенно на участке Слобода-Бабайки. Об этом сообщила пресс-секретарь главы Клинского района Наталья Поволоцкая. В связи с надвигающими выходными она предположила, что «ситуация на дорогах ухудшится - в ближайшие дни ожидается дополнительный сброс транспорта в район».

«Это может привести к резкому увеличению дорожно-траспортных происшествий», - добавила Поволоцкая, напомнив, что только в Клину постоянно проживают более 80 тысяч человек, а с учётом сельского населения и дачников эта цифра возрастает втрое.

Только в Долгопрудном, через который пролег один из объездных маршрутов после начала ремонта путепровода, напротив, состояние на дорогах стабилизировалось. Как рассказал первый вице-мэр города Александр Моргун, «все три въезда в Москву были заблокированы в течение трех дней - со вторника по четверг, глухие пробки были даже на центральных улицах города. Но сейчас транспортная ситуация вошла в норму».

«Аэроэкспресс» вводит дополнительные поезда в «Шереметьево"

В связи с ситуацией на дороге в аэропорт поезд «Аэроэкспресс», связывающий центр Москвы с аэропортом «Шереметьево», вводит дополнительные поезда. Это решение было принято в пятницу по согласованию с Московской железной дорогой, сообщила компания агентству «Интерфакс».

«С сегодняшнего дня временно назначаются дополнительные аэроэкспрессы отправлением из аэропорта «Шереметьево» в Москву в 11:00 и 11:30 и отправлением с Белорусского вокзала в аэропорт в 12:00 и 12:30», - говорится в сообщении. Дополнительные рейсы вводятся «в связи со стремительным ростомпассажиропотока на этом направлении».

Также компания с 12 июля введет четыре специальных рейса между Савеловским вокзалом и аэропортом «Шереметьево» для сотрудников аэропорта и авиакомпаний. Напомним, изначально железнодорожное сообщение с аэропортом «Шереметьево» было налажено именно с Савеловского вокзала, где был оборудован для этого специальный терминал, но впоследствии конечным пунктом в Москве стал Белорусский вокзал.

Как сообщалось ранее, компания «Аэроэкспресс» на этой неделе из-затранспортного коллапса на Ленинградском шоссе зафиксировала ростпассажиропотока в «Шереметьево» на 65-75%.

Не все авиапассажиры знают, что в аэропорты Московского авиаузла можно добраться без пробок - железнодорожным транспортом. В «Шереметьево» ходят электропоезда (в основном модели ЭД4 МКМ - АЭРО) с интервалом в 30 минут ( РАСПИСАНИЕ), с Белорусского вокзала первый рейс в «Шереметьево» отправляется в 05:30, последний - в 00:30, из «Шереметьева» на Белорусский вокзал - в 05:00 и в 01:00 соответственно. Две дополнительных пары поездов, которые были введены, означают заполнение существовавшего ранее двухчасового перерыва в их движении: между 11:00 и 13:00 не было рейсов с Белорусского вокзала в «Шереметьево», а из аэропорта в Москву - между 10:30 и 12:30.

Компания «Аэроэкспресс» предпринимает все возможные меры для обеспечения быстрой и комфортной доставки пассажиров в аэропорт Шереметьево и обратно, говорится в пресс-релизе. Во избежание очередей в билетные кассы пассажирам предлагаются другие альтернативные возможности приобретения билетов: через интернет-сайт компании www.aeroexpress.ru, в билетных автоматах, расположенных в железнодорожных терминалах «Аэроэкспресс», а также у кассиров-кондукторов, обслуживающих пассажиров в терминалах и электропоездах.

Расписание электропоездов и другую уточняющую информацию пассажиры могут получить на интернет-сайте компании или по телефону горячей линии: (800) 700-33-77 (звонок из любой точки России бесплатный).

Ситуация на дорогах в пятницу вечером

В пятницу вечером наступает традиционное время для летних «дачных» пробок. Как передает «Интерфакс», страдает не только Ленинградка, но и Новорижское шоссе после Нахабино. На этой трассе на участке в несколько километров автомобили двигаются с крайне низкой скоростью. Пока большинствоавтомобилистов вынуждены томиться в пробке, владельцы внедорожников объезжают затор по обочине, поднимая за собой клубы пыли.

На Волоколамском шоссе также образовался затор длиной 3-4 км в сторону области.

На Ленинградском шоссе затор предсказуемо образовался в районе 24-го км, где идет ремонт.

Дмитровское шоссе на выезде из Москвы в настоящее время свободно. Также рабочее движение отмечается и на внешней стороне московской кольцевой автодороги в её северной и северо-западной частях.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Борьба Путина и Иванова с «блокадой Ленинградки» лишь сместила пробки ближе к Москве», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.