Британская полиция возобновила расследование теракта над Локерби
25 октября 2009 года
Британская полиция начинает новое расследование по делу о взрыве американского самолета над шотландским городом Локерби, который в 1988 году унес жизни 270 человек, пишет британская газета Sunday Telegraph в воскресенье.
Газета ссылается на попавшее в ее распоряжение письмо представительницы шотландской прокуратуры Линдси Миллер родственникам погибших в результате теракта, где она информирует их о новом расследовании, включающем в себя повторный анализ ряда улик и свидетельств.
"В ходе предыдущего расследования мы собрали улики, которые могут помочь идентифицировать и проработать дополнительные линии расследования", - сообщает Миллер.
Одной из таких линий является факт проникновения неизвестных на территорию лондонского аэропорта Heathrow за 17 часов до вылета взорванного затем лайнера. Этот факт не фигурировал в материалах дела ранее.
По данным газеты, расследование возглавит следователь Майкл Далглиш, который участвовал в первоначальном следствии по "делу Локерби". В нем также заняты четыре детектива из состава полиции округа Дамфрис-энд-Гэллоуэй.
Объявление о новом расследовании совпадает с началом кампании родственников британских жертв теракта над Локерби за проведение независимого публичного расследования всех обстоятельств дела, включая выявление его заказчиков и организаторов.
Вечером 21 декабря 1988 года вскоре после взлета из лондонского аэропорта Heathrow в небе над Шотландией в результате теракта взорвался самолет Boeing-747 американской авиакомпании PanAmerican, выполнявший рейс по маршруту Лондон - Нью-Йорк. Обломки самолета упали на дома в Локерби, вызвав значительные разрушения. В результате катастрофы погибли 270 человек - 259 пассажиров и членов экипажа самолета и 11 жителей Локерби. Большая часть погибших были гражданами США и Великобритании.
Расследование трагедии в Локерби стало самым масштабным уголовным расследованием в истории Великобритании. По иронии судьбы, оно выпало на долю самой маленькой полицейской службы страны - полиции шотландского округа Дамфрис-энд-Гэллоуэй.
При содействии коллег из Федерального бюро расследований США британские следователи собрали около 10 тысяч вещественных улик и 15 тысяч свидетельских показаний, ставших основой уголовного дела против двух граждан Ливии, которым были предъявлены обвинения в совершении теракта.
Под давлением международного сообщества и санкций ООН ливийские власти в 1999 году согласились выдать двух своих граждан для проведения суда на нейтральной территории в Нидерландах, но по шотландским законам.
По завершении трехмесячных слушаний, в январе 2001 года один из них - агент ливийской разведки и глава службы безопасности авиакомпании Libyan Arab Airlines (LAA) Абдельбасет Али Мохмед аль-Меграхи - был признан виновным. Другой обвиняемый - представитель LAA на Мальте Аль-Амин Халифа Фимах - был оправдан.
Аль-Меграхи приговорили к пожизненному заключению, которое он отбывал в шотландской тюрьме.
Министр юстиции Шотландии Кенни Макаскилл в августе этого года заявил о решении из сострадания освободить 57-летнего террориста, страдающего неизлечимым раком простаты, и отпустить его умирать на родину. По оценкам врачей, на мнение которых опирались шотландские власти, аль-Меграхи оставалось жить не более трех месяцев.
На этой неделе в мировых СМИ появились сообщения о смерти аль-Меграхи, которые затем были опровергнуты.
Ливия официально не признала себя виновной в организации теракта, но согласилась выплатить компенсации семьям жертв трагедии в Локерби в размере 10 миллионов долларов за каждого погибшего при условии снятия международных санкций ООН, двусторонних торговых санкций со стороны США, а также удаления Ливии из американского списка государств, поддерживающих терроризм.
В течение более 20 лет, минувших с момента трагедии, появлялось немало альтернативных версий случившегося и был опровергнут ряд доказательств, на которых основывался приговор суда, однако к пересмотру вердикта и предъявлению новых обвинений это не привело.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
