Британский авиамоделист построил в гараже рабочую копию легендарного истребителя времен Второй мировой войны
7 декабря 2016 года
Алан Джеймс из британского города Рединг, Беркшир, ушел с работы и полностью посвятил себя созданию самодельных легких самолетов и консультированию в этой оласти после того, как ему удалось построить в гараже копию легендарного истребителя времен Второй мировой войны - Supermarine Spitfire.
С детства Джеймс увлекался авиамоделированием. На это его вдохновили самолеты, которые взлетали и садились на базе ВВС недалеко от его дома. Пять лет назад он прошел двухдневные курсы, чтобы получить право 40 минут полетать на Spitfire.
"Как всякий истинный британец, я хотел летать на Spitfire", - рассказал он The Daily Telegraph. Короткое удовольствие обошлось в 5000 фунтов стерлингов. И тогда Джеймс подумал, что мог бы потратить эти деньги на строительство собственного самолета.
Издание перечисляет составные части истребителя, указывая их стоимость. Шасси,сделанное в Калифорнии, обошлось в 1000 фунтов, двигатель Rolls-Royce в 1000 лошадиных сил Джеймс купил в Нидерландах и привел в рабочее состояние с помощью деталей, которые купил в Британии и США, итого 7000 фунтов. Ремни безопасности сделали за 200 долларов в Иллинойсе. The Daily Mail публикует фотоотчет об этапах строительства.
Кронштейны, фонарь, алюминиевые плоскости и пропеллер из пяти слоев ламинированного бука Джеймс сделал самостоятельно в своем гараже. Общая стоимость затрат составила 18 тысяч фунтов. После завершения всех работ и обязательных испытаний энтузиаст зарегистрировал свой Spitfire (размером в 60% от оригинала) и выполнил первый полет.
Впервые самолет, который был построен по созданной в 1975 году модификации истребителя Isaacs Spitfire, поднялся в воздух в сентябре прошлого года. К настоящему времени Джеймс уже налетал на нем 60 часов. Самолет весит 500 кг и развивает максимальную скорость 257 км в час.
Он признался журналистам, что начал строить настоящие самолеты, когда понял, что эта задача ничем принципиальным не отличается от авиамоделирования, которым он увлекался в детстве. 63-летний британец настолько погрузился в свое новое увлечение, что ушел с работы инструктора по вождению, чтобы помогать тем, кто решил построить самолет самостоятельно или покупает точные копии самолетов. Как пишет The Daily Telegraph, он превратился в настоящую легенду в мире легких самолетов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
