Британский флот получил новейшую атомную подлодку с задержкой в четыре года
16 ноября 2009 года
Британский военный флот получил в свое распоряжение новейшую ударную атомную подлодку класса Astute. Субмарина длиной 97 метров, снабженная самым мощным в Великобритании вооружением, покинула судостроительную верфь в Барроу-ин-Фернесс, сообщает ИТАР-ТАСС. По первоначальной задумке, лодка должна была встать в строй еще в мае 2005 года. Строительством занималась компания BAE Systems.
С верфи подлодка, основными преимуществами которой являются скорость и скрытность, отправилась в первый рейс на базу Фаслейн на реке Клайд. Во время перехода экипаж проведет первые учебные маневры. Новейшая подлодка призвана, в частности, осуществлять сбор разведданных и оказывать поддержку наземным операциям специальных подразделений. Кроме того, она поможет эффективно бороться с пиратами и террористами на море, отмечает представитель BAE Джон Хадсон.
Команда субмарины насчитывает 98 человек, атомный реактор способен проработать 30 лет, сообщает газета The Daily Telegraph. Водоизмещение подлодки - 7,2 тыс. тонн, она может нести 38 крылатых ракет Tomahawk с дальностью полета в 2 тыс. км.
В ближайшие годы ВМФ Великобритании планирует списать семь подводных лодок класса Trafalgar. Им на смену должны прийти семь субмарин класса Astute. Уже заложены две субмарины. В пересчете на американскую валюту строительство трех подлодок обойдется британской казне в 7,2 млрд долларов.
На лодках класса Astute впервые у каждого подводника будет собственная койка. На старых субмаринах морякам приходится делить койки с теми, кто работает в другую смену. Впрочем, условия на лодке все равно спартанские. Собственная каюта и раковина есть только у капитана. Остальные моряки спят на койках в три этажа. Помимо этого у каждого члена экипажа имеется лишь небольшой шкафчик для вещей. На 98 человек есть лишь пять душевых кабин и пять гальюнов.
Кроме того, подлодки класса Astute первыми в британском флоте лишены классического оптического перископа. Картинка с поверхности передается на борт по оптоволоконным кабелям и поступает на специальные экраны.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
