Будни велосезона: в Подмосковье снизилось количество краж двухколесного транспорта

29 июля 2020 года

Велосипедным ворам Московской области за этот год удалось провернуть на 200 незаконных дел меньше, чем за семь месяцев прошлого года. Но это не повод расслабляться: велосезон в самом разгаре, а злоумышленники не дремлют. Выясняем, как защитить велосипед от краж и какие условия создаются в регионе для этого вида транспорта.

КТО-ТО ТЕРЯЕТ, КТО-ТО НАХОДИТ

– Из нашего дома по бульвару Победы украли три велосипеда, – пожаловалась в соцсетях жительница Электростали Наталья Белолипецкая. – Если есть какая-то информация, прошу сообщить. Еще теплится надежда найти.

В разговоре с нашим корреспондентом Наталья сообщила, что заметить кражу удалось в течение получаса. Хозяева сразу вызвали полицию, написали заявление. Стражи порядка разослали ориентировки и вскоре нашли один велосипед при попытке злоумышленников сдать его в скупку. Пропажу вернули.

С января по июль стражам порядка удалось раскрыть больше половины велокраж – 462 – при общем количестве 884. Для сравнения: с января по июль прошлого года в регионе было украдено 1087 двухколесных «коней».

– Наибольшее количество краж велосипедов с начала года зарегистрировано на территориях Балашихинского (121), Королевского (53), Мытищинского (54), Одинцовского (46), Щелковского (46), Ногинского (37) и Егорьевского (40) управлений и отделов МВД, – рассказали в пресс-службе ГУ МВД России по Московской области. – С целью стабилизации оперативной обстановки в указанных районах было проведено оперативно-профилактическое мероприятие «Велосипед». В результате организована работа по пресечению и раскрытию преступлений. Проведена проверка более 200 объектов и 35 единиц автотранспорта. За период проведения мероприятия зарегистрировано 25 краж велосипедов, из них 17 раскрыто.

ИСТОЧНИК НАЖИВЫ

По мнению председателя клуба активного отдыха «ВелоМытищи» Максима Затонских, велосипедным воришкам помешала в том числе самоизоляция. После снятия ограничений поклонники двухколесного транспорта уже вовсю рассекают по улицам, а значит, снова рискуют своими железными конями.

– Чаще всего велосипеды крадут в оживленных местах. Например, на рынках, у торговых центров и магазинов, – отмечает Затонских. – Также из подъездов, особенно если там нет консьержей. Часто не помогают даже камеры видеонаблюдения, поскольку злоумышленники надевают балахоны и прячут лица под капюшонами.

Мнение «У меня старый и недорогой велосипед. Кому он нужен?» – ошибочное. Все, что можно перепродать, будь то бюджетный подростковый «велик» за 8 тыс. руб. или горный байк премиум-класса, злоумышленниками может расцениваться как источник наживы, отмечает Затонских.

РАМОЧНАЯ ЗАЩИТА

Именно поэтому важно вовремя принять меры. Даже забежав магазин на минуту, желательно оставить байк под защитой. Одними из самых популярных и надежных для использования в городе считаются U-образные велосипедные замки, которые также называют скобами. Они представляют собой толстые изогнутые стальные пруты или цепи в пластиковой трубке. Такой механизм режущий инструмент грабителя может одолеть только с большим трудом.

Тем, кто вынужден парковать двухколесный транспорт в подъезде, подойдут толстые кованые цепи и большие навесные замки. Из-за большого веса носить с собой их не очень удобно, а вынести из квартиры не составит проблемы.

– Пристегивать велосипед лучше за раму. Если зафиксировать его за переднее колесо, риск лишиться транспорта больше, – говорит Максим Затонских. – Колесо останется, а остальную часть воры могут забрать. Прикрепить цепь можно, например, к перилам.

Жителям домов с большими холлами и просторными подъездами Затонских советует договориться с управляющими компаниями об организации специальных велопарковок. Для этого необходимо провести собрание собственников квартир.

ПРОКАТИТЬСЯ ПО ЛЕСУ

Инфраструктура для поклонников двухколесного транспорта в Подмосковье с каждым годом улучшается. В прошлом году велодорожки появились на 11 общественных пространствах, а в этом планируются на 19: в Люберцах, Ивантеевке, Вербилках, Королеве и пр.

В строящемся в Одинцовском округе парке Малевича, к примеру, для велосипедистов сделают новый маршрут длиной почти 12 км.

– Три километра планируется отдать именно под велодорожку, но кататься можно будет и по пешеходной части, с соблюдением мер безопасности, – рассказали в Дирекции парков Одинцовского городского округа. – Материал покрытия – гранитная крошка, которая очень органично впишется в пространство леса.

Дорожку соединят с уже существующей, расположенной вдоль Рублевского проезда, так что добавится еще примерно 1,5 км для разгона.

– Пока в Подмосковье велодорожки – это все же больше спортивная история, чем возможность передвигаться по городу от дома до работы, но мы меняем это и каждый год появляются новые общественные территории с веломаршрутами, – отмечает министр благоустройства Московской области Михаил Хайкин.

Популярность велосипедов растет с каждым годом. Особенно это справедливо для крупных городов, подчеркивает Хайкин.

– Мы давно стараемся включить в наши проекты по благоустройству этот элемент, если, конечно, позволяет ландшафт, проект и есть запрос у жителей. Особенно в условиях постпандемии данный вид транспорта как никогда популярен, – говорит министр.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий