Будущий мост в Крым включен в автодорогу общего пользования М25
4 мая 2015 года
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, в соответствии с которым участки автомобильных дорог и транспортный переход через Керченский пролив, которые будут построены к 2018 году, включены в состав автомобильной дороги общего пользования федерального значения М25 (А290), сообщается 4 мая на сайте правительства России.
«Строительство транспортного перехода через Керченский пролив обеспечит создание новой транспортной связи между материковой частью и полуостровом Крым с помощью автомобильной дороги. Новый транспортный маршрут будет включать в себя в том числе планируемый к строительству подъезд от автомобильной дороги до транспортного перехода через Керченский пролив, транспортный переход через Керченский пролив, подъезд от транспортного перехода через Керченский пролив до города Керчь, а также автодорожные подъезды к морским портам Кавказ и Тамань», - отмечается в сообщении.
- Керченский мост могут построить на деньги будущих пенсионеров - Интрига с участием Геннадия Тимченко в строительстве Керченского моста сохраняется
Пропускная способность паромной переправы в Крым будет увеличена втрое, заявил премьер Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами в Симферополе. Глава правительства уточнил, что подписанное им постановление создает дополнительные возможности переправы для автотуристов: они смогут оставлять автомобили на перехватывающих парковках и там же приобретать единый билет до Крыма.
В 2014 году через Керченскую переправу было перевезено 2,8 млн человек и 585,9 тысячи легковых машин. Сейчас в работе переправы задействовано шесть паромов, но, по данным «Коммерсанта», до 15 мая на линии Кавказ - Крым будет добавлено еще два парома.
С 30 апреля возобновились перевозки пассажиров на территорию Крыма по единому билету на железнодорожный, автомобильный и морской транспорт. В кассах АО «ФПК» можно оформить единые билеты для проезда в Крым отправлением с 30 апреля 2015 года. На поезде пассажир следует от любой станции до Анапы или Краснодара, далее пересаживается на другие виды транспорта. Варианты проезда: поездом до Анапы, далее автобусом - паромом - автобусом до любого из пяти городов Крыма: Судака, Феодосии, Симферополя, Севастополя, Евпатории и обратно; поездом до Краснодара, далее автобусом - паромом в Керчь и обратно; поездом до Анапы, далее катамараном до Ялты и обратно.
Напомним, мост через Керченский пролив должен быть построен до 2018 года. Общая длина транспортного перехода составит 19 км. За реализацию проекта отвечает Росавтодор. Генподрядчиком стал «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Стоимость строительства мостового перехода установлена на уровне 228 млрд рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
