ВВС РФ собираются ускорить модернизацию Су-24 из-за авиакатастрофы в Амурской области
21 октября 2011 года
Командование Военно-воздушных сил России готовит решение об ускорении программы модернизации и обновления парка бомбардировщиков Су-24. Как заявил газете «Известия» представитель ВВС, решение об этом будет принято, если расследование крушения 20 октября самолета этого типа на авиабазе «Украинка» в Амурской области выяснит, что причиной стала техническая неисправность.
Если ускоренный вариант программы модернизации утвердят, к 2020 году большая часть этих самолетов будет заменена новейшими Су-34, остальные машины модернизируют до варианта Су-24М2.
Фронтовой бомбардировщик Су-24 разбился накануне в 12 часов дня по местному времени (6 утра по Москве), когда садился для дозаправки. Самолет после жесткой посадки выехал за пределы взлетно-посадочной полосы, загорелся и перевернулся. Оба летчика - пилот и штурман - погибли. Самолет летел из Воронежа на плановый ремонт на авиаремонтный завод Минобороны, расположенный в 85 км от Владивостока на авиабазе в Воздвиженке.
В Минобороны в минувший четверг пообещали проверить Су-24 по всей России и сообщили, что в причинах очередной авиакатастрофы разберется специальная комиссия. Решение о прекращении полетов бомбардировщиков этого типа пока не принято.
Пока разные источники строят предположения, что могло привести к крушению. Источник в Минобороны РФ накануне указал, что причиной катастрофы Су-24 мог стать человеческий фактор, а именно - ошибка в пилотировании. В экстренных службах региона предположили, что самолет врезался в землю из-за того, что у него при посадке сломалась стойка шасси. Официальный представитель ВВС России полковник Владимир Дрик отмечал, что при осмотре перед вылетом из Воронежа самолет был полностью исправен.
Как рассказал «Известиям» представитель ВВС РФ, пока основной версией считается ошибка экипажа при посадке, однако не исключается и отказ техники.
Как отметил собеседник газеты, в настоящее время на вооружении ВВС находятся более 40 модернизированных Су-24М2, общий парк насчитывает около 200 самолетов. По словам источника, в ближайшие 3—4 года планируется модернизировать 20—30 машин. Предполагается, что усовершенствованные самолеты смогут прослужить до 2020—2025 года.
Фронтовой бомбардировщик Су-24 был создан в 1960-е годы в ОКБ авиаконструктора П.О. Сухого. В 1972 году он был принят на вооружение советской авиации. Выпуск таких самолетов продолжался до 1993 года: всего было построено около 1200 Су-24 различных модификаций. Су-24 предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей в режиме ручного и автоматического управления.
По словам экспертов, задачи фронтового бомбардировщика заключаются в уничтожении крупных объектов в тылу противника, решать эту задачу самолет другого типа не может, поэтому альтернативы фронтовым бомбардировщикам нет.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
