ВВС потребует с Минтранса полмиллиона рублей за инцидент с вьетнамским самолетом
13 июля 2005 года
Как минимум 500 тысяч рублей намерено потребовать командование ВВС РФ от Минтранса России в качестве денежной компенсации за инцидент с пересечением во вторник российской границы самолетом Boeing-777-200 вьетнамской авиакомпании Vietnam Airlines без надлежащего оформления документов. Об этом заявило в среду Управление воздушного движения ВВС.
Эти средства должны компенсировать затраты на то, что «в полную боеготовность были приведены не менее четырех дивизионов зенитных ракетных систем С-300, которые «передавали» друг другу по маршруту его полета», пояснили в ВВС.
«Кроме того, несколько самолетов ПВО МиГ-29 и МиГ-31 были в готовности к взлету и уничтожению воздушной цели - их экипажи находились в пилотских кабинах, а сами истребители с работающими двигателями - на открытых стоянках, - отмечают в Управлении воздушного движения ВВС. - Несколько радиотехнических бригад устойчиво сопровождали Boeing с момента его подхода к границе России и до посадки в аэропорту Домодедово».
«Точная сумма компенсаций будет определена после завершения расследования этого инцидента», - отмечается в заявлении. Ранее главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов также исключил ответственность российских военных за инцидент с вьетнамским Boeing, сообщает ИТАР-ТАСС.
Минтранс: инцидент произошел из-за «сбоя в прохождении планов полета». Вьетнамские самолеты трижды в этом году нарушали воздушное пространство
С официальным заявлением выступил в среду и Минтранс РФ. В документе сообщается, что причиной инцидента с вьетнамским пассажирским самолетом стал «сбой в прохождении планов полета». «В органах ВВС РФ информация по данному рейсу отсутствовала: произошел сбой в прохождении планов», - говорится в распространенном в среду сообщении пресс-службы Минтранса.
По данным ведомства, на этот рейс имелось разрешение авиационных властей РФ. «Экипаж выполнял команды диспетчера, самолет следовал согласно поданному плану полета», - отмечается в сообщении. При этом информация о движении воздушного судна была передана гражданским диспетчером в 05:10 в органы ВВС и Минобороны РФ.
В министерстве транспорта говорят, что подобная ситуация с авиакомпаний Vietnam Airlines уже дважды случалась в российском небе (26 июня и 4 июля этого года), и «оба раза гражданским и военным диспетчерам удавалось ее разрешить», сообщает «Интерфакс».
Как отмечают в Минтрансе, военные и гражданские диспетчеры дали команду «поставить самолет в зону ожидания», а затем - вернуть борт «за пределы воздушного пространства России».
«Однако к этому времени лайнер находился в воздухе более 7 часов и имел небольшой остаток топлива, - указали в Минтрансе. - Учитывая, что рейс был регулярным, а самолет был опознан, гражданские диспетчеры дали команду на пролет Boeing до аэродрома назначения «Домодедово».
«Решение принималось в интересах безопасности полета», - заявил Минтранс. В министерстве также отмечают, что «благодаря четкой работе авиадиспетчеров гражданского сектора информация о «вьетнамских авиалиний» была своевременно доведена до военных коллег, и ЧП не произошло», сообщает ИТАР-ТАСС.
Vietnam Airlines: самолет не нарушал воздушное пространство России
Инцидент 12 июля, когда пассажирский самолет Boeing-777-200 вьетнамской авиакомпании считался нарушителем воздушного пространства России, стал «непонятным для вьетнамской стороны», сказал РИА «Новости» пресс-секретарь вьетнамской авиакомпании Vietnam Airlines Нгуен Чан.
По его словам, пассажирский самолет Boeing-777-200 вьетнамской авиакомпании не нарушал воздушное пространство России. Пассажирские полеты, выполняемые компанией по маршруту из Вьетнама в Россию, являются регулярными и давно разрешены соответствующими органами Российской Федерации, сказал Нгуен Чан.
По его словам, инцидента может отрицательно повлиять на авторитет Vietnam Airlines на рынке воздушного транспорта. Компания предлагает российской стороне расследовать факт и дать соответственное разъяснение, сказал Нгуен Чан.
Государственная авиакомпания Vietnam Airlines совершает регулярные беспосадочные полеты на Boeing из Вьетнама в Россию с 2002 года. Самолеты летают по маршруту Ханой-Москва два раза в неделю, а из города Хошимина - раз в неделю.
По факту нарушения вьетнамским самолетом воздушного пространства РФ создается государственная комиссия
По факту нарушения вьетнамским пассажирским самолетом Boeing воздушного пространства РФ создается госкомиссия. Об этом сообщил в среду РИА «Новости» представитель государственной корпорации организации воздушного движения.
«Комиссия только создается. Расследование по данному факту будет проводить федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Мы будем в составе госкомиссии», - сказал собеседник агентства.
В то же время, по его словам, комиссия пока не приступила к анализу материалов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
