Вагоны «Рускеальского экспресса» - как способ добраться из Петербурга в Москву
8 июня 2023 года
Корреспонденту Викиновостей недавно случайно довелось оказаться пассажиром «Рускеальского экспресса» - правда, не на участке от Сортавалы до Рускеалы, где состав тянет исторический паровоз, а на пути из Петербурга в Москву.
Ездить в составе этого поезда корреспонденту Викиновостей доводилось и ранее – но в двухэтажных вагонах, следующих до Петрозаводска (поезд при покупке билетов обозначен как «Москва-Петрозаводск» или «Петрозаводск-Москва», в зависимости от направления).
Как оказалось, основные вагоны, которые следуют собственно до Рускеалы, также едут в составе поезда от Москвы, их отцепляют (и потом прицепляют снова) в Сортавале, где состав фактически разделяется на два - один уходит как туристический на Рускеалу, а другой отправляется дальше в Петрозаводск.
Внутри вагоны, следующие до Рускеалы, значительно отличаются оформлением, как и вагон-ресторан в составе поезда – он выдержан в стилистике поездов начала двадцатого века. Отразился имперский стиль и на оформлении купе в составе вагонов этого поезда, что можно увидеть на фото.
Гигиенические принадлежности и даже чай с сахаром в «Рускеальском экспрессе» свои, брендированные – и оформлены очень красиво.
В меню вагона-ресторана тематика поезда также нашла свое отражение - часть блюд в нем взяты из карельской кухни. Во время пути на специальном автомате можно выбрать несколько услуг, предоставляемых в поезде – в том числе и фото в специальном ретро-купе. Оно сейчас функционирует как фотокупе, билетов на проезд в нём на протяжении всего маршрута не продается.
Что интересно – у поезда своеобразная схема движения. На пути из Петербурга в Москву он останавливается на Ладожском вокзале, а вот на пути из Москвы в Петербург – на Финляндском.
Источники
править
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- Если я правильно помню, при остановке "в ту сторону" на Финбане пассажирам даётся сколько-то часов чтобы сходить посмотреть разводящиеся мосты. А также на днях пришла свежая новость, что по пути в Рускеалу прицепляется "открытый вагон". Кстати, мы обычно произносим Рускеа́ла, а на карело-финский манер она исходно произносится Ру́скеала. --ssr (обсуждение) 05:32, 10 июня 2023 (UTC)
- Не совсем так, на Финбане он стоит минут сорок или может чуть больше, не помню точно, но не более часа в общем. При желании на такси, конечно, можно до ближайшего моста метнуться) но риск немалый. А специально связки с этим у стоянки нет. Про открытый вагон пока ничего не могу сказать -его видеть не доводилось ) A.Morgunovskaya (обсуждение) 13:05, 13 июня 2023 (UTC)
