Введен режим труда и отдыха для водителей

20 января 2020 года

С января 2020 года в Правилах дорожного движения закреплены временные нормативы управления транспортным средством и отдыха.

Теперь водители грузовых автомобилей с максимальной массой свыше 3,5 тонн и автобусов обязаны делать перерывы для отдыха (не меньше 45 минут) не реже чем через каждые 4 часа 30 минут. Перерыв может быть разделен на две части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя — не менее 30-ти. Вводятся требования и ко времени нахождения за рулем: не более девяти часов в течение периода, не превышающего 24 часа, не более 56 часов за неделю и не более 90 часов за две недели. Если предельное для нахождения за рулем время подошло, а остановиться негде, водитель вправе двигаться до ближайшего места парковки с соблюдением необходимых мер предосторожности. На официальном сайте ГУ МВД России по Московской области www.50.мвд.рф опубликован обобщенный доклад по осуществлению федерального государственного надзора в области дорожного движения. Юридическим лицам (индивидуальным предпринимателям), деятельность которых связана с эксплуатацией автотранспорта, рекомендуется ознакомиться с типовыми и массовыми нарушениями обязательных требований законодательства и способами их устранения.

Источники править

 
Эта статья содержит материалы из статьи «Введен режим труда и отдыха для водителей», опубликованной на интернет-портале Inruza.ru газеты «Красное знамя» и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.