Ведущий Top Gear Джереми Кларксон приедет в Россию, чтобы протестировать суперкар Marussia
26 октября 2010 года
Первым российским суперкаром Marussia, созданным в компании известного шоумена и бизнесмена Николая Фоменко, заинтересовались покупатели из Франции, Испании, Британии, Италии и Германии. Недавно Marussia Motor организовала для западных покупателей тестовые заезды на трассах «Формулы-1» в Англии, Монако и во Франции. После такого ажиотажа Marussia решил протестировать телеведущий Top Gear Джереми Кларксон. Как передает Autonews (Архивная копия от 30 октября 2010 на Wayback Machine), следующим летом скандальный автокритик планирует заехать в Россию, чтобы снять сюжет о суперкаре из матрешек и балалаек.
Как уже сообщалось, 10 сентября на Тверской улице в Москве открылся первый шоурум Marussia Motors и были объявлены цены на болиды Marussia B1 и B2. Российские спорткары сопоставимы по стоимости с европейскими и американскими аналогами. Самая доступная версия - модель B1 - оценивается в 3 млн 916 тыс. рублей. Такая машина оснащена 3,5-литровым мотором мощностью 300 л.с. с 6-ступенчатым «автоматом». Помимо этой модификации доступны еще две - с 2,8-литровым турбированным двигателем мощностью 360 л.с. и с его продвинутой версией мощностью 420 л.с. Стоят они 4,5 млн и 4,7 млн рублей соответственно.
Marussia B2 стоит дороже - от 4 582 351 до 5 404 825 руб. Линейка моторов у модели аналогичная B1. По словам Николая Фоменко, несмотря на то, что модели Marussia Motors только сейчас прошли все необходимые сертификации, 20 готовых спорткаров уже находится на руках у клиентов. А еще 700 человек подали заявки на приобретение российских автомобилей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
