Версия крушения Ан-22 под Тулой: самолет мог упасть из-за обледенения
30 декабря 2010 года
Основной версией крушения военно-транспортного самолета Ан-22 в Чернском районе Тульской области, по данным источника Минобороны, является «отказ двигателей и систем управления». Перед падением самолет не планировал, а упал сразу. Эксперты отмечают, что старая противообледенительная система «Антея» могла не справиться с современной погодой, пишет в четверг «Московский комсомолец».
Самые примечательные материалы из российских газет на тему крушения Ан-22 под Тулой приводит сайт «Заголовки.ru» (Архивная копия от 11 июня 2021 на Wayback Machine).
«Первое, что приходит в голову: самолет вошел в метеофронт, началось интенсивное обледенение, пошел дисбаланс винтов, в двигатели попали осколки льда, он мог начать разрушаться, экипаж не справился с ситуацией и т.д.», - говорит летчик-испытатель, пилот-инструктор самолета Ан-22 Александр Акименков.
«Сейчас-то и на земле в Центральном районе сплошной лед, а уж если вы поднимаетесь на высоту, где встречаются теплые и холодные облака, - это 100%-ное обледенение. Самолеты просто по определению должны покрываться льдом. Когда обледенение очень интенсивно, оно смертельно опасно», - вторит ему специалист Центра по проектированию систем борьбы с обледенением самолетов Игорь Левин.
По словам Левина, при оценке по шестибалльной шкале противообледенительные система на Ан-22 где-то на три с плюсом, так что в тяжелых погодных условиях могла и не справиться. В связи с крушением до выяснения причин авиакатастрофы полеты «Антеев» и стратегических Ту-95МС с аналогичными двигателями приостановлены. Впрочем, специалисты отмечают, что пока нет расшифровки «черных ящиков», фантазировать можно что угодно.
Между тем поисково-спасательные группы обнаружили кабину пилотов Ан-22, сообщили «Интерфаксу» в СК РФ. «Следователи военно-следственного управления СК РФ продолжаютследственные действия по осмотру места происшествия, в том числе кабины,обнаруженной в ходе поисковых мероприятий под завалами деревьев встороне от основного места падения «Антея», - отметили в СК РФ.
Там уточнили также, что после расчистки прорубленной просеки, к меступроисшествия подойдет тяжелая техника. «С ее помощью следователи смогутприступить к извлечению из воронки, образовавшейся от падения самолета,больших фрагментов фюзеляжа», - сказали в Следственном комитете.
Накануне на месте крушения специалисты нашли «черный ящик», записи которого помогут установить точную причину катастрофы. Комиссия во главе с первым заместителем министра Владимиром Поповкиным изучает возможные версии ЧП, пишет «Российская газета». Версии взрыва на борту, отказа двигателя и ошибки пилотов следователи пока исключают. «Возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил полетов и подготовки к ним», - сообщили в пресс- службе СКП России.
Названы имена 11 из 12 погибших летчиков
На месте крушения самолета, как передает «Интерфакс», в четверг утром возобновились работы по поиску тел погибших летчиков. Они были приостановлены накануне вечером после 20:00 по московскому времени. Во время крушения на борту самолета находились 12 человек. Все они погибли. Ранее сообщалось, что в районе поиска были найдены фрагменты тел четверых летчиков, а также документы.
Уже известно, что на борту находились командиры корабля Андрей Белов и Сергей Солдатов, помощник командира корабля Алексей Сморчков, штурман-инструктор Игорь Слиньков, бортовые инженеры Дмитрий Харитонов, Сергей Невидимов, Дмитрий Домашин, Юрий Карпухин, Марат Байтулов, Евгений Иванов и старший воздушный радист Борис Кондратюк. Андрей Белов и Сергей Солдатов - опытные летчики, имеющие различные награды и много часов полета, так что сомневаться в их профессионализме не приходится, пояснили в тверском аэропорту Мигалово журналистам. Фамилия двенадцатого члена экипажа пока не сообщается.
Как сообщил журналистам источник в силовых структурах региона, в настоящее время практически завершены работы по поиску фрагментов самолета, спасатели вышли в эпицентр падения борта. «Учитывая рельефы местности - лес и овраги, специалисты проложили просеку к месту падения самолета, чтобы с помощью спецтехники можно было поднять и вывезти крупные обломки Ан-22. Дорожка засыпана песком и гравием для прохождения спецтехники», - отметил собеседник агентства.
Семьям погибших выплатят 200 тыс. рублей компенсации
Вывоз тел погибших летчиков будет осуществляться силами Министерства обороны РФ в морг Плавской центральной райбольницы Тульской области. Родственников членов двух экипажей, которые приедут на место катастрофы, будут размещать в поселке Чернь в гостинице «Бежин луг».
По распоряжению губернатора Тульской области Вячеслава Дудки на месте происшествия и в самом Чернском районе работают группы, созданные из сотрудников департаментов областной администрации. Чиновники в оперативном порядке решают все бытовые вопросы для участников поисково-спасательных работ, а в ближайшее время и родственников погибших. По данным «Комсомольской правды», Тверская область готовится выплатить компенсации семьям летчиков - около 200 тысяч рублей.
Самолет Ан-22 ВВС Минобороны РФ разбился неподалеку от села Троицкое муниципального образования Липицкое Чернского района Тульской области в 21:30 по московскому времени вторника. Турбовинтовой перевозчик грузоподъемностью 60 т совершал полет из Воронежа на военный аэродром Мигалово в Тверской области.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
