Вертолет Балтфлота упал в море и затонул
4 мая 2009 года
Вертолет Балтийского флота Ка-27 потерпел аварию над морем и затонул. Инцидент произошел примерно в полдень в понедельник. Во время крушения на борту вертолета находились пять человек. Все они были подняты из воды и спасены, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в штабе Балтфлота. В то же время, по данным представителей Балтфлота, авария вертолета произошла при посадке на борт.
«Сегодня около 13:00 по московскому времени при посадке на борт корабля «Ярослав Мудрый» вертолет Ка-27, принадлежащий одной из воинских частей, дислоцированных в Калининградской области, задел лопастями за корабельную надстройку, упал на борт корабля, а затем в море, где и затонул», - сообщил РИА «Новости» представитель военно-следственного управления Балтфлота.
Ранее сообщалось, что Ка-27, выполнявший полет над морем, потерял управление и рухнул в море примерно в 10 км от берега. Вертолет должен был отрабатывать посадку на сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», который в настоящее время проходит ходовые испытания, цитировал слова источника из штаба Балтфлота «Интерфакс».
По словам собеседника агентства, жертв удалось избежать. На борту вертолета находились пять человек, в том числе два члена экипажа. Все они спасены.
По словам представителя Военного следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по Балтийскому флоту Сергея Нейленко, «возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил полета военных летательных аппаратов, повлекшем по неосторожности тяжкие последствия».
Между тем факт падения вертолета Ка-27 в Балтийское море официально подтвердили в Минобороны РФ. По словам представителя ведомства, комиссия Минобороны РФ вылетит на Балтфлот для выяснения обстоятельств ЧП.
«Обстоятельства и последствия происшедшего выясняются. Создана комиссия Минобороны, члены которой в ближайшее время вылетят на Балтийский флот», - сказал официальный представитель российского военного ведомства.
СКР «Ярослав Мудрый», построенный для ВМФ России на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, вышел 24 февраля для проведения ходовых испытаний в Балтийском море. Затем запланированы государственные испытания, которые должны завершиться к осени.
СКР «Ярослав Мудрый» (проект 11540) является многоцелевым кораблем типа фрегат, предназначенным для решения широкого круга таких задач, как поиск и уничтожение подводных лодок, обеспечение противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесение ударов по кораблям и судам в море и базах, поддержка боевых действий сухопутных войск, обеспечение высадки морских десантов и других. СКР способен обеспечить оборону оперативного соединения флота от кораблей и подводных лодок.
Водоизмещение корабля составляет 4250 тонн, длина 130 метров, ширина 15,6 метра, осадка 8,35 метра, дальность плавания 3000 миль, экипаж 200 человек, в том числе 35 офицеров.
Палубный вертолет Ка-27 был разработан в начале 70-х годов прошлого века. Ка-27 является дальнейшим развитием противолодочного вертолета Ка-25 и выполнен по традиционной для ОКБ Н.И. Камова двухвинтовой соосной схеме. Первый полет опытного образца вертолета, имевшего обозначение Ка-252, был совершен 24 декабря 1973 года. После завершения испытаний 14 апреля 1981 года вертолет, получивший обозначение Ка-27, был принят на вооружение.
Основным назначением базирующегося на боевых кораблях противолодочного вертолета Ка-27 является поиск, обнаружение и поражение подводных лодок. Вертолет может также использоваться при проведении поисково-спасательных операций, эвакуации раненых и перевозки срочных грузов.
Масса вертолета - 11 тонн, скорость - 270 км\ч, потолок 2950 метров, практическая дальность 800 километров.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
