Вертолет Ми-6, возможно, совершил вынужденную посадку
12 июля 2002 года
В поселке Диксон, где базируются спасатели МЧС, прекращены полеты двух поисковых вертолетов, которые сегодня барражировали над тундрой с раннего утра.
Как сообщили РИА «Новости» в штабе, сейчас разрабатывается новая схема поиска пропавшей машины.
Действующий в Диксоне штаб спасательной операции принял решение максимально использовать в течение дня заметное улучшение местных погодных условий. Однако диксонские синоптики не исключают, что уже в ближайшие часы в район поиска может вернуться сильный ветер и вновь пойдет мокрый снег. Именно эти условия и не позволили вести поиск в течение всей минувшей ночи.
По версии заместителя начальника Главного управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Красноярского края Олега Берестевича, не исключено, что пропавший 10 июля грузовой вертолет Ми-6 совершил из-за плохих метеоусловий вынужденную или аварийную посадку, и теперь его экипаж по каким-то причинам не может выйти на радиосвязь.
Берестевич обратил внимание на тот факт, что пассажирами вертолета были 12 работников геологической партии, которые должны были какое-то время работать на острове Большевик в Карском море.
По словам Берестевича, это позволяет сделать вывод, что все, включая девять членов экипажа, хорошо обеспечены как теплой одеждой, так, вероятно, и продуктами.
По другой версии, Ми-6 мог потерпеть аварию и упасть в один из нескольких крупных водоемов, расположенных на маршруте его полета.
Но, по оценке всех специалистов, пассажиры и экипаж вертолета могут продержаться в пустынной арктической тундре не менее 10 суток. В свою очередь, авиаторы Норильска, откуда вылетел Ми-6, дают высокую оценку летным качествам командира вертолета Юрия Писаренко, который имеет стаж пилота около 20 лет, и подчеркивают, что «стажеров в составе экипажа не было».
Не сомневаются коллеги и в надежности вертолета, который был изготовлен в 1980 году, а в марте 2001 года, после капитального ремонта, был проверен на надежность.
В среду вечером после вылета вертолета из норильского аэропорта «Валек» и промежуточной посадки в Диксоне экипаж машины провел последний сеанс радиосвязи с диспетчером из точки, которая находится примерно в 160 км до конечного пункта или уже почти в 300 км северо-восточнее Диксона.
На борту вылетевшего в среду из Норильска, а затем исчезнувшего примерно в 300 км северо-восточнее Диксона вертолета были восемь членов экипажа, а также 12 рабочих и инженеров геологической экспедиции, которые направлялись для проведения работ на арктический остров Большевик, в Карском море. В контрольное время вертолет в конечный пункт маршрута не прибыл.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
