Вертолет Ми-8 под Ханты-Мансийском мог разбиться из-за того, что его сдуло ветром
5 ноября 2004 года
Причиной аварии вертолета Ми-8 авиакомпании «Ханты-Мансийскавиа» 4 ноября, в результате которой один человек погиб и 10 пострадали, мог быть сильный порыв ветра. Такую версию высказали эксперты специальной комиссии, которые работают на месте происшествия, передает ИТАР-ТАСС.
По предварительным данным, при взлете с промбазы Югорская на 3-метровой высоте вертолет попал в снежный ветровой заряд, который опрокинул машину на правый бок. Однако окончательные выводы комиссия сможет сделать после расшифровки «черных ящиков».
Вертолет, по данным местного Управления по делам ГО и ЧС, выполнял рейс по маршруту Ханты-Мансийск - Батово. После дозагрузки в районе Назымской экспедиции с машиной пропала связь. Экипаж решил совершить аварийную посадку на площадке Югорской экспедиции, и при снижении вертолет опрокинулся.
На борту Ми-8 находились три члена экипажа и 17 пассажиров. Как сообщили ИТАР-ТАСС в Управлении местного ГО и ЧС, личность погибшего установлена. Это вахтовик из города Радужный Николай Клецков, 1951 года рождения. Ранее сообщалось, что в результате аварии погиб один из пилотов вертолета.
По факту аварии прокуратура Ханты-Мансийского автономного округа возбудила уголовное дело.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
