Вертолет Ми-8 совершил аварийную посадку в аэропорту поселка Богучаны
15 января 2003 года
Аварийную посадку совершил в аэропорту в поселке Богучаны вертолет Ми-8, который направлялся из Кодинска в Красноярск. Находившиеся на его борту три члена экипажа и единственный пассажир не пострадали.
Как сообщили в среду в Сибирском региональном центре МЧС, во время полета в кабине вертолета загорелось табло с надписью «Стружка в двигателе». Командир экипажа принял решение совершить аварийную посадку, которая прошла благополучно, сообщает ИТАР-ТАСС.
Последний инцидент подобного рода был зафиксирован 1 августа 2002 года. Тогда вертолет Ми-8 совершил аварийную посадку в Иркутской области. Вертолет, принадлежащий Нижнеудинскому авиаотряду, вылетел из Нижнеудинска. На его борту находилось три члена экипажа и восемь пассажиров.
Примерно через полчаса полета в кабине загорелось табло «неисправность двигателя». Командир экипажа принял решение совершить аварийную посадку, и машина благополучно приземлилась в 69 км от Нижнеудинска. Никто из членов экипажа и пассажиров не пострадал.
В Красноярском крае последний аналогичный инцидент был отмечен 18 января 2002 года. Тогда вертолет Ми-8, на борту которого находилось 12 пассажиров, совершил вынужденную посадку в 80 километрах от Хатанги.
Через 30 минут после вылета из Хатанги приборы показали понижение давления масла в редукторе. Первый пилот принял решение посадить машину в тундре, несмотря на 45-градусный мороз. При посадке никто не пострадал.
Экипаж отправил радиосообщение о вынужденной посадке. Через некоторое время на помощь прибыл другой вертолет, который забрал пассажиров Ми-8.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
