Вертолет застрял в троллейбусных проводах в Новосибирске (ФОТО)
30 октября 2015 года
В Новосибирске приключилось очередное ЧП, связанное с транспортировкой спецтехники. В ночь на 30 октября по городу перевозили вертолет. При проезде по Мочищенскому шоссе корпус воздушного судна застрял в троллейбусных проводах, сообщается в группе местной службы эвакуации в соцсети «ВКонтакте».
«Сегодня ночью при транспортировке корпуса вертолета на Мочищенском шоссе возникли сложности из-за низких троллейбусных проводов, в результате чего вертолет застрял. Понадобилась помощь ремонтных служб», - говорится в сообщении.
По предположению подписчиков, речь идет о вертолете Ми-6, который используется для транспортировки грузов. На корпусе есть надпись «Аэрофлот».
Куда и откуда перевозили вертолет, точно неизвестно. По одной из версии, машину везли с Новосибирского авиаремонтного завода на аэродром Мочище. «Он стоял на НАРЗе. Его там будут реставрировать», - пишут свидетели.
Последний вертолет МИ-6 вышел с конвейера в 1980 году. Как сообщает ГТРК «Новосибирск», он производился на Ростовском заводе N168. Выпускалась как гражданская, так и военная версия вертолета.
Известно, что ремонтом винтокрылых машин в городе занимается только Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ). Однако сомнительно, чтобы корпус машины перевозили туда - эксплуатация вертолетов была остановлена в 2004 году. Скорее всего, вертолет должен был занять место в экспозиции музея или на даче энтузиаста.
За последние несколько дней это уже второй случай, когда коварные новосибирские дороги стали препятствием для специальной техники. На днях на новосибирской трассе застрял боевой танк.
Кроме того, недавно неподалеку от Сочи перевернулся зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1». По версии военных, он пытался так уйти от столкновения с легковым авто.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.