Весной в России может начаться волна банкротств девелоперов — эксперт
16 января 2009 года
Уже весной по России может прокатиться волна банкротств девелоперских компаний, сообщает сайт [?http://www.kdo.ru/news/market/2009/01/16/news_10599.html? КДО] со ссылкой на заявление в эфире телеканала РБК-ТВ генерального директор агентства недвижимости DOKI Валерия Барнинца.
По мнению эксперта, спасенными на данный момент можно считать только девелоперов, получивших финансирование от госбанков ВТБ и ВЭБ.
«Однако тревогу вызывает судьба остальных участников первичного рынка недвижимости ? средних и мелких застройщиков. Они практически лишились источников финансирования. Только государственное вмешательство в виде масштабной поддержки мелких и средних застройщиков ? кредитовании и/или выкупе квартир в рамках социальных программ сможет исключить возможность появления новых обманутых дольщиков», - считает Барнинец.
«Если до весны в строительный сектор не придут государственные деньги, то нам придется стать свидетелями банкротств девелоперских компаний, ухода их активов к банкам-залогодержателям и роста социальной напряженности», - заключил он.
Напомним, в январе уже был открыт список федеральных девелоперов, ставших финансово несостоятельными. Екатеринбургская девелоперская компания «КИТ-Кэпитал», основанная владельцем сети магазинов «Корзинка» Николаем Кретовым и главой косметического концерна «Калина» Тимуром Горяевым, подала заявление в Свердловский арбитражный суд о признании себя банкротом.
Девелопер, намеревавшийся к 2009 году построить 40 торговых комплексов общей площадью более 500 тысяч кв. метров, задолжал кредиторам 3,9 млрд рублей, что почти равноценно стоимости его имущества.
Стоит отметить, что многие девелоперы сейчас идут на масштабное сокращение издержек ради завершения своих проектов. Так, основному акционеру AFI Development Льву Леваеву пришлось продать самолет, которым пользовались топ-менеджеры компании, ? почти 46 млн долларов пойдут на завершение московских строек. В других компаниях руководство начинает летать «экономом» и отказывается от личных водителей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
