Взрыв, записанный черным ящиком А321, в России сочли «неопределенным звуком»
7 ноября 2015 года
Россия не получила подтверждения факта взрыва на борту самолета А321, потерпевшего крушение над Синайским полуостровом, рассказал РИА «Новости» источник в российском представительстве при специальной комиссии египетских авиавластей по расследованию катастрофы. Ранее французские СМИ, ссылаясь на собственные источники, сообщили, что черные ящики лайнера «записали четкий звук взрыва во время полета».
«Российские специалисты затребуют от французских расследователей и египетской комиссии подтверждения идентификации взрыва на борту воздушного судна. На данный момент можно говорить лишь о наличии неопределенных звуков, записанных на речевой самописец. Установить характер и природу этих звуков, тем более утверждать, что они относятся к взрыву, преждевременно. У нас нет таких данных», - цитирует агентство своего собеседника.
Информацию о первых итогах расшифровки речевого самописца вечером в пятницу, 6 ноября, обнародовал телеканал France2. Чуть позже данные о зафиксированных звуках взрыва подтвердили источники газеты Le Point. Собеседник издания указал, что, по предварительным данным, на борту самолета произошел взрыв, после которого отключилось электропитание. Он также добавил, что дальнейшее изучение записей с параметрического самописца позволит установить точное место, где могла быть заложена бомба.
В то же время газета «Коммерсант» за несколько часов до этого опубликовала материал, в котором утверждалось, что параметрический самописец в какой-то момент во время полета резко прекратил фиксировать все без исключения параметры работы систем самолета. По мнению экспертов, подобное могло произойти из-за взрывной разгерметизации салона. Источник издания также отметил, что речевой самописец сильно поврежден, а потому его записи могут оказаться бесполезными.
На записи «черного ящика» А321 расшифровали звуки взрыва - не двигателя
Пассажирский самолет А321 компании «Когалымавиа» потерпел крушение 31 октября, когда возвращался из египетского Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На борту судна находились 224 человека. Большинство из них были россиянами. Выжить никому не удалось. Изначально основной версией произошедшего считалась техническая неисправность, но представители авиакомпании, а также многие эксперты отмечали, что факты слабо соотносятся с такой версией.
В пользу версии о взрыве может говорить и тот факт, что ответственность за инцидент взяли на себя боевики «Исламского государства», хотя российские власти причастность террористов к произошедшему опровергали.
Впрочем, причиной взрывной разгерметизации мог также стать и неисправный двигатель. В случае нелокализованного разрушения турбины оторвавшиеся от нее лопатки, по словам специалистов, вылетают наружу с огромной скоростью. Двигаясь в одной плоскости, они могли порезать крыло и фюзеляж лайнера.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
