Взрыв кислородного баллона мог стать причиной дыры в фюзеляже аварийно севшего на Филиппинах самолета Qantas
30 июля 2008 года
Взрыв кислородного баллона возможно стал причиной появления отверстия размером 2,5-3 метра в фюзеляже лайнера австралийской авиакомпании Qantas. Инцидент, произошедший в минувшую пятницу, вынудил экипаж самолета, летевшего из Лондона в Мельбурн, совершившего вынужденную посадку на Филиппинах, передает BBC.
Представитель австралийского бюро по безопасности на транспорте (ATSB) Джулиан Уолш сообщил, что баллон разорвался в пассажирском салоне. По словам пассажиров, они услышали громкий хлопок, после чего произошла разгерметизация салона, а из верхней панели автоматически выпали кислородные маски. После этого самолет снизился до 6000 метров и последовал в ближайший аэропорт. Никто из 350 пассажиров и 16 членов экипажа не пострадал.
"ATSB подтверждает, что часть кислородного баллона и кислородный клапан попали в пассажирский салон", - отметил Уолш. Он добавил, что обломки баллона повредили ручку одной из дверей лайнера, однако дверь спроектирована таким образом, что не может открыться в полете.
Отметим, аналитики ранее говорили о том, что кислородный баллон мог стать причиной образовании в корпусе самолета огромной дыры. Авиакомпании Qantas предписано тщательно проверить каждый кислородный баллон в каждом самолете Boeing 747, принадлежащем перевозчику.
Ранее генеральный директор Qantas Джефф Диксон заявил, что он "шокирован" повреждениями самолета. В то же время, он опроверг появившуюся на одном из авиационных форумов информацию о том, что во время плановой проверки самолета, на его корпусе были обнаружены "серьезные следы коррозии".
"Наши эксперты не обнаружили никаких следов коррозии там, где образовалась дыра, - заявил глава авиакомпании. - Мы намерены провести серьезное расследование причин аварии".
Пассажиры злополучного рейса в минувшую субботу были доставлены другим самолетом до конечной точки своего маршрута - аэропорта Мельбурна.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.