Взрыв на железной дороге в Петербурге: пострадал машинист
2 февраля 2010 года
На железной дороге в Петербурге во вторник утром произошел взрыв. В результате пострадал и был госпитализирован машинист, сообщил представитель Северо-Западной транспортной прокуратуры РИА «Новости».
Взрыв прогремел в 4:20 на перегоне между станциями Броневая и Ленинский проспект при прохождении по путям дрезины. Машинист получил травму ноги, уточнили в правоохранительных органах Петербурга.
Основная версия взрыва - теракт, сообщил журналистам руководитель северо-западного следственного управления на транспорте Анатолий Квашнин. «Мы расцениваем это как теракт, это основная версия. Лучше перестараться», - цитирует Квашнина «Интерфакс».
- [#7 Ответственность за диверсию взяли национал-социалисты] - [#8 ФСБ нашла следы подрывников] - [#1 Движение поездов с Балтийского вокзала восстановлено] - [#2 Предыдущие теракты на Октябрьской железной дороге: два подрыва «Невского экспресса»]
Возбуждено уголовное дело по статье «незаконный оборот взрывчатых веществ», добавил Квашнин. Источник РИА «Новости» в правоохранительных органах региона сообщил, что, одновременно возбуждено дело по статье «терроризм», однако в Северо-Западном управлении внутренних дел на транспорте опровергли эту информацию.
Официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин выразил уверенность, что взрыв скорее всего не является терактом. Преступники просто преследовали цель наделать шума и привлечь внимание СМИ, заявил Маркин.
Последствия взрыва незначительны, отметил он: разрушена лишь небольшая часть основания рельса, само железнодорожное полотно не пострадало. По словам представителя прокуратуры, в результате взрыва вырвано около 1 метра рельса. По предварительным данным, мощность взрыва составила около 200 грамм в тротиловом эквиваленте, рассказал Квашнин.
Служебная собака уже обнаружила место недалеко от взорванного участка железной дороги, где, предположительно, скрывался подрывник, сообщили в северо-западном УВД на транспорте.
Создан оперативный штаб, в который вошли представители прокуратуры, СКП, милиции и МЧС. «На месте работают взрывотехники, также выехали представители транспортной прокуратуры Следственного управления, а также ФСБ», - добавил представитель транспортной прокуратуры.
В правоохранительных органах региона подчеркнули, что «пока рано связывать сегодняшний взрыв с другими «громкими» терактами на железных дорогах».
Получившего ранение 37-летнего Константина Махонина допросили в больнице следователи, сообщает Life News. Железнодорожник заявил, что намерен подать в суд иск, потребовав от РЖД возмещения ущерба. «Я себя не взрывал, ноги не ломал! - сказал Махонин. — Собираюсь подать в суд на РЖД, так как ЧП случилось на железной дороге».
ФСБ нашла следы подрывников
На месте подрыва железнодорожного полотна в Санкт-Петербурге обнаружены следы пребывания лиц, возможно, совершивших этот подрыв, ведется их розыск, сообщил днем во вторник заместитель директора ФСБ России, руководитель аппарата Национального антитеррористического комитета (НАК) генерал-полковник Владимир Кулишов.
«Специалистами-взрывотехниками и сотрудниками следственно-оперативной группы проводится работа по установлению обстоятельств и отработке возможных версий происшедшего. По оценке специалистов-взрывотехников, сработало безоболочное взрывное устройство мощностью от 200 до 300 гр в тротиловом эквиваленте», - отметил замдиректора ФСБ.
Ответственность за подрыв взяли национал-социалисты
Сегодняшнее ЧП у станции Броневая активно обсуждается в интернет-сообществе. В частности, блоггеры уже сообщают о неких заявлениях различных группировок, берущих на себя ответственность за взрыв железнодорожных путей в момент прохождения по ним дрезины.
Среди прочих, как сообщают блоггеры, есть некая «группировка «NS-WP Невоград». Она уведомляет, что таким образом национал-социалисты отпраздновали языческий праздник «Громница». «Подобные действия будут продолжаться постоянно, мы будем сражаться с оккупационной системой до самой смерти», - цитирует сайт Фонтанка.ru сообщение этой «организации».
Следственные органы пообещали проверить появившиеся в интернете заявления об ответственности за взрыв на железной дороге в Петербурге. «Это обычная практика, когда после таких ЧП появляются заявления об ответственности. Вся такая информация собирается и анализируется» - сообщили «Интерфаксу» в правоохранительных органах.
Напомним, 15 января некая нацистская группа NW-WP (что означает в переводе «национал-социализм - белая власть» - прим. ред.) вывесила в интернете видеозапись убийства студента из Ганы. На записи представитель группировки поясняет, что усилия властей по борьбе с нацистским подпольем - тщетны, и день 5 мая 2009 года доказал это. (Напомним, в этот день, который нацисты ранее назвали «днем гнева», неизвестные забросали бутылками с горючей смесью здание одного из районных УВД в Нижнем Новгороде (никто не пострадал), а также появилось неподтвержденное сообщение об убийстве бритоголовыми милиционера в Москве.) «Забыты гастеры, и революционеры начинают тупить ножи об властьимущие души», - угрожали авторы обращения.
Движение поездов восстановлено
Движение по Балтийской линии Октябрьской железной дороги (ОЖД), разрушенной взрывом, после ремонта пути восстановлено в полном объеме. Электрички и поезда дальнего сообщения следуют по перегону Броневая-Лигово в нормальном скоростном режиме, сообщили ИТАР-ТАСС около 16 часов по московскому времени в диспетчерской службе дороги.
«Все восстановительные работы на перегоне завершены. Полностью открыто движение по первому главному пути, - сказал собеседник агентства. - Пригородные поезда с Балтийского вокзала Санкт-Петербурга отправляются по расписанию».
Ранее электрички следовали до станций «Лигово» и «Аэропорт», для доставки пассажиров до станций метро «Проспект Ветеранов» и «Автово» было организовано движение 27 автобусов. Петербуржцев начинали предупреждать об ограничениях в движении поездов еще на станции метро «Балтийская» по громкой связи. На вокзале пассажирам рассказывали, как альтернативным путем можно добраться до места назначения.
В то же время сообщалось, что централизованной доставки до станций отправления не было организовано: около справочной вокзала и билетных касс скапливались большие очереди, пассажиры пытались выяснить ситуацию или сдать билеты - деньги возвращают, если электричка задерживается больше чем на час. Некоторые пассажиры брали в справочной вокзала справки о задержке поездов, чтобы объяснить свое опоздание на работе.
Предыдущие теракты на Октябрьской железной дороге: два подрыва «Невского экспресса"
Последний теракт на железной дороге на северо-западе России был совершен вечером 27 ноября 2009 года, когда был подорван скоростной поезд «Невский экспресс», следовавший из Петербурга в Москву. В результате крушения погибли 28 человек, более 90 пострадали. Возбуждено уголовное дело по статьям «терроризм» и «незаконное хранение оружия и взрывчатых веществ».
Двумя годами ранее «Невский экспресс» уже взрывали, но тогда обошлось без жертв. Поезд подорвали 13 августа 2007 года в Новгородской области на перегоне Окуловка - Малая Вишера. В результате аварии 19 человек были госпитализированы. Уголовное дело было возбуждено по статье «терроризм».
По делу о подрыве поезда в 2007 году были задержаны жители Ингушетии Саламбек Дзахкиев и Макшарип Хидриев, однако прокуратура так и не сумела доказать их причастность к теракту. Тем не менее, 15 января 2009 года они получили 10 лет и 4 года колонии за незаконный оборот взрывчатки. Дзахкиев и Хидриев решили обжаловать приговор в Верховном суде. Прокуратура обжаловать приговор не стала, фактически признав, что теракт ей раскрыть не удалось.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
