Вид сверху лучше: где в регионе учат управлять самолетом
9 января 2019 года
В Московской области широкое распространение получили аэроклубы, где жителей и гостей региона катают на самолетах и вертолетах, учат самостоятельному пилотированию и даже предлагают приобрести собственный воздушный транспорт. Что это за бизнес и как он помогает раскрывать туристический потенциал региона, разбирался корреспондент «Подмосковье сегодня».
Летает – чтобы жить, живет – чтобы летать. Так можно сказать о полковнике запаса, заслуженном военном летчике России Александре Горнове. Он был в составе пилотажных групп «Стрижи» и «Русские Витязи», является кавалером пяти орденов и 60 медалей. Новая страница в биографии – клуб ВВС, который базируется на аэродроме Кубинка в Одинцовском районе.
– Я ушел с военной службы, а в душе все равно остался летчиком: решил создать аэроклуб, – рассказывает Александр Горнов. – Я и мои соратники влюблены в небо, держим самолеты, обслуживаем их, летаем. Приятно прийти, запустить самолет и подняться в воздух.
В клубе ВВС говорят: если человеку один раз красиво показать небо, то влюбленность останется на всю жизнь. Многие из кресла пассажира пересаживаются на место пилота. Чтобы освоить пилотирование самолета малой авиации, нужно от шести месяцев до года.
– Я за полгода научу летать любого при условии, что человек целеустремленный и часто приезжает, – продолжает Горнов. – У нас есть лицензии на обучение, есть свои программы, инструкторы. Единственное, мы не уполномочены выдавать пилотские свидетельства – это прерогатива Росавиации.
Получив документ в Росавиации, многие задумываются о покупке воздушного транспорта. В аэроклубе ВВС около 30 самолетов как отечественного производства – ЯКи и АНы, так и иностранного – Cessna, Morane и Gemini.
– Если человек хочет купить самолет, он может прийти к нам, – отмечает Александр Горнов. – Впоследствии мы помогаем обслуживать машину. Что касается цен, то все зависит от класса и состояния. В среднем это 2–3 млн руб.
Собственный самолет может стать хорошей альтернативой наземному транспорту. Преимуществ масса, главное – экономия времени. Если на машине до дачи, например, в Луховицах добираться 3–4 часа, то самолет домчит за 40 минут.
– Российское законодательство не запрещает летать на дачу на самолете, – говорит Горнов. – Вы можете у себя на участке зарегистрировать взлетно-посадочную полосу или выделить кусочек земли под вертолетную площадку, все оформить и спокойно летать.
На аэроклубы возлагают большие надежды в части раскрытия туристического потенциала. Подмосковье готово удивлять гостей не только с земли, но и с высоты птичьего полета. Места прогулок на самолетах и вертолетах указываются в путеводителях, включаются в программы путешествий. Отметим, в 2017 году Московскую область посетили более 14 млн туристов, по итогам 2018-го – на миллион больше.
Руза, аэродром «Ватулино»
8 (929) 570-92-32
Истра, д. Покровское
8 (495) 723-17-23
Коломна, с. Мячково, аэродром «Северка»
8 (905) 726-35-41
Серпуховский район, д. Большое Грызлово, аэродром «Финам»
8 (915) 337-1348
Одинцовский район, аэродром «Кубинка»
8 (495) 120-67-27
Коломна, аэродром «Коробчеево»
8 (495) 790-15-11
Луховицы, пгт Белоомут
8 (916) 677-55-94
Полет за штурвалом самолета
3–6 тыс. руб./20–60 мин.
Экстремальный полет с высшим пилотажем
8–12 тыс. руб./15–20 мин.
Урок пилотирования самолета
9–13 тыс. руб./30–40 мин.
Обучающий полет на вертолете
17–25 тыс. руб./15–30 мин.
Прогулка на вертолете
6–9 тыс. руб./20–60 мин.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Вид сверху лучше: где в регионе учат управлять самолетом», автор: Мария Тарасова, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
