Вики-экспедиция: В Гдов через Ленинградскую область
24 июля 2021 года
В этой статье упоминается Фонд Викимедиа, какой-либо из его проектов или люди, имеющие к ним отношение. Викиновости — один из проектов Фонда Викимедиа. |
18 июля 2021 года, после долгого перерыва состоялась очередная автомобильная вики-экспедиция Вики-краеведов Северо-Запада России. Целью был выбран Гдов — старинный русский город, некогда важный военный и экономический центр Чудского Поозерья. В наши же дни городок находится в глубоком упадке: в боях Великой Отечественной войны большая часть исторических зданий, включая крепость XIV века, была разрушена, также отступающим вермахтом уничтожена проходящая через город магистральная железная дорога из Нарвы через Псков и Порхов в Полоцк, восстановленная после войны только на коротком участке от Сланцев до Гдова для обслуживания близлежащего военного аэродрома Смуравьёво. В 2009 году аэродром был расформирован, и единственным пользователем железной дороги остался пригородный поезд из Санкт-Петербурга. В 2012 году и он был сокращён до Сланцев, а железная дорога в Гдове — заброшена, что не лучшим образом отразилось на экономическом и культурном состоянии Гдова, население которого неуклонно сокращается.
-
Участники экспедиции на побережье Чудского озера
Псковская область с самого начала входила в сферу интересов юзер-группы Вики-краеведов Северо-Запада России, однако единомышленников в этом регионе им пока найти не удалось. Отсутствие оффлайновой деятельности в регионе отмечалось основателями юзер-группы в ходе доклада на Вики-конференции 2020. В итоге петербургскими участниками ЮГ было принято решение совершить вылазку в Псковскую область самостоятельно, несмотря на довольно большие расстояния (около 225 км в один конец). В экспедиции приняли участие 5 человек на одном автомобиле, в том числе основатели юзер-группы Николай Булыкин и Екатерина Борисова, активист Wikimedia Foundation Рэда Кербуш и представитель юзер-группы Викимедийцев, пишущих на эрзянском языке. Продолжена была и традиция съёмки различных мест с дрона, так как подобные фотографии обладают высокой информативностью и, как следствие, большой энциклопедической ценностью.
-
Видео пролёта на дроне над берегом озера
Путь из Санкт-Петербурга в Гдов пролегает преимущественно по трассе «Нарва», в окрестностях которой расположено множество объектов культурного наследия: исторических усадеб, церквей, почтовых станций, а также братских могил времён Великой Отечественной войны. Поскольку всё это невозможно осмотреть даже за несколько дней, участники решили сделать остановки только у тех объектов, которые находятся непосредственно по пути следования и не требуют больших отклонений от маршрута.
-
Несмотря на плотную культурную программу, не прекращалось обсуждение организационных вопросов
-
«Для настоящего краеведа закрытые ворота — не преграда»
-
На каждой остановке викимедийцы высыпали из автомобиля и фотографировали всё, до чего дотягивался их взгляд
-
Не обошлось и без фотографий насекомых
Вдоль дороги из Петербурга в Нарву с XVI века существовала система ямов — мест, где путники могли остановиться и отдохнуть или сменить лошадей на свежих и продолжить движение, что позволяло путешествовать, не делая больших перерывов. В начале XIX века, в царствование Николая I, на пути из столицы в западные губернии появились типовые почтовые станции, построенные по проекту архитектора Луиджи Руска. Все сохранившиеся на данный момент станции являются объектами культурного наследия федерального значения.
-
Станция в Кипени оказалась на реставрации
-
Аналогичная постройка в Каськово реставрации пока не дождалась
-
Чирковицкая находится во вполне удовлетворительном состоянии
-
То же можно сказать и о станции в Ополье
Один из явных плюсов вики-экспедиций — возможность изучить «на натуре» интересные объекты и даже обнаружить новые, не отмеченные ни на одной карте. В дальнейшем силами краеведов описания и снимки этих объектов вносятся не только в проекты Викимедиа (статьи Википедии и путеводители Викигида), но и на сторонние ресурсы, такие как Викимапия.
-
Действующая конюшня усадьбы Гомонтово: этой постройке больше двухсот лет
-
Историческое захоронение на кладбище деревни Зимитицы
-
Нетривиальный памятник почётному дорожнику России И. Г. Краснову, случайно обнаруженный в Кингисеппе
-
Железнодорожная платформа Туганы — одна из самых коротких в России
-
В Гдовском районе практически в каждой деревне есть гнездо аистов
-
Демонтированная железная дорога из Сланцев в Гдов
В Гдове викимедийцы наконец оставили автомобиль и устроили пешую прогулку по городу — благо, его размеры (около двух километров с севера на юг) вполне тому способствуют. Параллельно Николаем был запущен дрон для съёмки города с высоты птичьего полёта, тем более что погода выдалась солнечной, не в пример поездке в Лампово. Это обстоятельство позволило взлететь на высоту более 200 метров и сделать кадры для иллюстрирования статей. Однако и съёмкой с земли тоже никто не пренебрегал, так что в итоге были сфотографированы практически все достопримечательности Гдова — как «официальные», так и неформальные.
-
Вид с воздуха на улицу Карла Маркса — главную улицу Гдова
-
Вид на весь Гдов с дрона со стороны Чудского озера
-
Викимедийцы в Гдове
-
Вид сверху на Гдовский универмаг
-
Гдовская автостанция; изображение было использовано в путеводителе Викигида
-
В бывшем купеческом особнячке помещается крупная районная газета
-
Любовь к родному городу здесь выражается по-разному. Можно так
-
А можно и так
-
Бывший народный дом — самое нарядное историческое здание Гдова
-
Трактор СХТЗ выпуска 1932 года — наружный экспонат Гдовского краеведческого музея. Находится в рабочем состоянии.
-
И, конечно, не осталась без внимания легендарная Гдовская крепость
-
Единственная церковь в Гдове (на территории крепости) — не историческая, но красивая
-
Есть тут и многочисленные воинские мемориалы
-
Танк-памятник в парке Победы выглядит скорее романтично, чем грозно
-
А ещё в Гдове есть маяк. Правда, не настоящий
-
И настоящий фонтан на реке Гдовке
Следуя ещё одной традиции, викимедийцы уделяли особое внимание фотографированию фауны города, которая в Гдове оказалась достаточно разнообразной, так что в объективы фотоаппаратов было поймано множество различных животных, начиная от домашних и заканчивая насекомыми и птицами, обитающими в этих местах.
-
Некоторые представители фауны держались на безопасном расстоянии
-
Некоторым, как этой одноглазой собаке породы ксолоитцкуинтли, вероятно, было чего бояться
-
Кто-то, наоборот, проявлял общительность
-
А некоторых краеведы сами сторонились
-
Большинство же просто не обращало на них внимания
-
Или было слишком увлечено своими делами, как эта галка
-
Без внимания не остались даже шмели
Осмотрев всё интересное и устав от жары, участники экспедиции решили покинуть пыльный город и отправились на Чудское озеро для съёмки побережья и околоводных птиц. Некоторые викимедийцы даже отважились искупаться в озере, несмотря на каменистое дно и взбаламученную довольно сильными волнами воду.
-
Пока кто-то из краеведов исследовал берег рядом с собой
-
Кто-то отправился дальше
-
Участники экспедиции готовятся к коллективному фото
-
Вид с воздуха на посёлок Устье в устье Гдовки
-
В береговой полосе кормится много различных птиц — например, чернозобиков
-
«А закаты здесь — просто загляденье!»
Последней посещённой в ходе экспедиции локацией стал бывший военный городок Смуравьёво-2, который после расформирования авиаполка был частично заброшен. В первую очередь внимание вики-краеведов привлёк самолёт МиГ-21Р, установленный на постаменте перед теперь уже разрушенным домом культуры.
-
На въезде в посёлок можно увидеть следы былого величия воинской части
-
И, судя по всему, художества солдат срочной службы
-
МиГ-21Р на постаменте перед руинированным ДК. Фото сразу было использовано в качестве заглавного в статье о посёлке
-
Общий вид посёлка с дрона
-
Некоторые из краеведов рискнули зайти внутрь разрушенного ДК
-
Зато теперь каждый может оценить былые масштаб и роскошь здания по фото на Викискладе
Продолжение: Пудожский вояж петрозаводской ячейки Вики-краеведов |
Предыдущая новость: Лампово и другие вики-места Гатчинского района |
См. также
править- Все фотографии экспедиции традиционно смотрите в категории мероприятия на Викискладе: Wikimeetup in Gdov 2021-07-18.
Источники
правитьКомментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- Какие молодцы и как много фоточек! --ssr (обсуждение) 07:14, 24 июля 2021 (UTC)
- Да, ребята. Классная статья у вас получилась. Особенно понравились видео, фото пчелы на цветке и фото с самолётами, ну и романтичный танк. --Andrew Krizhanovsky (обсуждение) 13:58, 24 июля 2021 (UTC)
- Как будто съездил сам! --ssr (обсуждение) 05:19, 25 июля 2021 (UTC)
- И мне очень понравилось! Однако, в конце статьи-отчёта хотелось бы видеть прямо указанную статистику по экспедиции (количество участников, время в пути, пройденные километраж (примерный или по Айфону), перечислить использованные в работе ресурсы (машины, дроны, фотоаппараты, бабки), количество обследованных объектов (населённых пунктов, памятников, гидросооружений, растений - экосистема региона это интересно, и пр.), количество возникших объектов в Викиданных, статей в Викигиде, Википедии, на Викискладе (сколько загружено медиафайлов?, сформировано категорий для потенциальных статей). Кроме того предложить читателям продолжить работу по конкретным потенциальным статьям, подталкивая присоединяться к группе, ну, если вы не закрытая группа. Это также поможет определить масштабность проделанной работы, сравнить работу с предыдущими экспедициями, подталкивая другие группы делать в экспедиции не меньший объём работы. Серьезное дело сделали, а не просто дрон погоняли. Ещё раз спасибо за статью и экспедицию!--Леонид Макаров (обсуждение)
- Количество участников и километраж указаны в самом начале статьи, количество загруженных медиафайлов каждый может увидеть самостоятельно, сходив по ссылке в категорию на Викискладе. О точном количестве созданных новых сущностей пока говорить рано, но они, безусловно, появляются и будут появляться в дальнейшем. Ну, и хочется верить, что эта новость побудит других викимедийцев к каким-то действиям, причем без рекламных зазываний в репортаже, которых делать не очень хочется. Опять-таки никто не мешает, например, вам лично использовать загруженные нами медиафайлы для создания новых статей. -- Екатерина Борисова (обсуждение) 15:44, 24 июля 2021 (UTC)
- Ну конечно требования избыточные, но Леонид действительно интересно говорит на ту тему, что и правда — берём экспедиции годичной и полугодичной давности и можно мерять — сколько с тех пор чего поделали в основных пространствах. Это неплохая идея у Леонида. И даже без измерений можно просто взять наш журнал — вот то, что мы его иногда вести забываем, вот это да, упущение. --ssr (обсуждение) 05:06, 25 июля 2021 (UTC)
- Давай, Леонид, бери, например, статью: Автомобильная вики-экспедиция по Дороге жизни — и давай, посчитай-ка нам, сколько чего оттуда мы по разным проектам WMF понатыкали с 15 августа 2020 года — очень ждём твоих результатов, пиши их прямо сюда. --ssr (обсуждение) 05:17, 25 июля 2021 (UTC)
- Моя идея проста, чтобы абсолютно все экспедиции проходили с участием викимедийца. Как любой профессиональный фотограф желанен во всех экспедициях, так и без викимедийца, это лишь прогулка на свежем воздухе. У всех должна быть стойкая ассоциация с этим утверждением. Чтобы все искали викимедийца и приглашали принять участие. В связи с этим, хотелось бы видеть образцово-показательные выступления, мастер-классы от викисообщества (никак писать статьи в Википедии, боже упаси, этой мути полно). И не сторонний человек должен куда-то сходить по ссылочкам и посчитать, а непосредственного участника должно рвать, чтобы он хвалился своей работой. Это вам не хухры-мухры, а выбрали время, потратили свои ресурсы, получили результат и заслуженную похвалу. А не "Как я провёл лето. Часть 20" с ссылками на убогонький сайт, на группу в фейсбуке, кому сильно надо тот может написать в личку, вышлю ещё фоток, поделюсь редкой книгой.--Леонид Макаров (обсуждение) 07:27, 25 июля 2021 (UTC)