Виновники крупнейшей в мире техногенной катастрофы и гибели тысяч людей в Индии получили по два года
7 июня 2010 года
Суд индийского города Бхопал (центральный индийский штат Мадхья-Прадеш) признал восемь сотрудников совместного индийско-американского предприятия Union Carbide India Limited (UCIL) виновными в гибели тысяч людей в результате утечки газа на заводе по производству пестицидов в декабре 1984 года. Каждый из фигурантов дела получил по два годам тюрьмы.
Суд заключил, что именно халатные действия обвиняемых привели к гибели людей. Следствие про делу затянулось на долгие 25 лет. Виновными признаны бывший директор завода Джаганнатх Мукунд, индийский бизнесмен Кеснуб Махиндра, который управлял индийским подразделением компании в то время, когда произошла катастрофа, менеджеры и инженеры. Возглавлявший Union Carbide Уоррен Андерсен, в выдаче которого Вашингтон отказал Индии, а также другие американские сотрудники компании не фигурируют в решении суда, сообщает РИА "Новости".
Бхопальская трагедия считается крупнейшей в мире техногенной катастрофой по числу жертв. В ночь 3 декабря 1984 года рабочие местного завода по производству пестицидов проводили регламентные работы. В цистерну с несколькими тоннами метилизоцианата попала вода. Началась химическая реакция, в результате которой опасная смесь газов попала в атмосферу. Облако ядовитого газа ветром отнесло в сторону города. Больше всего людей пострадало в расположенных рядом с заводом трущобах.
По официальным данным, трагедия унесла жизни 3,5 тысячи человек, однако правозащитники оценивают общее количество жертв в 25 тысяч человек. Тысячи людей стали инвалидами. Фигуранты дела проходили по статье убийство по неосторожности, им грозило тюремное заключение на срок до двух лет.
Жители Бхопала безо всякого удовлетворения встретили решение местного суда о наказании виновников в крупнейшей в мире по числу жертв техногенной катастрофы. Они возмущены тем, что наказание постигло только восьмерых бывших руководителей индийского филиала транснациональной химической корпорации, и приговорены они всего лишь к двум годам лишения свободы каждый. Сразу после оглашения вердикта в Бхопале прошел митинг, участники которого потребовали пересмотра приговора и более строгих наказаний для всех виновных в ужасной техногенной катастрофе, включая укрывающихся в США, передает ИТАР-ТАСС.
"Неподсудными" пока остались главные виновники этой трагедии - американские хозяева ТНК, которые оказались вне индийской юрисдикции, несмотря на давно выдвинутые в отношении них обвинения. К тому же приговоренные к незначительным срокам наказания располагают правом апелляций, рассмотрение которых может затянуться на много лет, что позволит им оставаться на свободе. Этим лицам, которые ныне занимают руководящие посты в крупных индийских корпорациях, был вынесен очень мягкий приговор, не отвечающий тяжести совершенного преступления, подчеркивают местные СМИ.
По решению суда индийский филиал Union Carbide должен также выплатить штраф в полмиллиона индийских рупий. Это всего лишь 10 тысяч долларов США, отмечает индийская печать.
Один из защитников прав пострадавших, глава Объединения пострадавших от газа в Бхопале женщин Абдул Джаббар сообщил РИА "Новости", что считает решение следствия предъявить обвинение в убийстве по неосторожности несправедливым. "Мы ждали решения суда больше 25 лет. Но решение признать их виновными в убийстве по неосторожности, за которое грозит до двух лет - это какая-то бессмыслица", - сказал Джаббар.
Как отмечают эксперты, помимо массовой гибели людей, тысячи продолжают страдать от хронических заболеваний, вызванных отравлением ядовитыми газами. В пострадавших районах Бхопала отмечено аномальное число детей с врожденными патологиями.
Правозащитники обвиняют правительство штата в бездействии и неспособности очистить территорию завода от ядовитых отходов, которые отравляют грунтовые воды. По их мнению, правительство Индии также виновно в том, что в одностороннем порядке согласилось на заниженную компенсацию от Union Carbide и не добивается компенсации от купившей ее компании Dow Chemicals.
Бывший инженер UCIL Тота Рам Чоухан, написавший об аварии книгу, считает, что трагедия произошла из-за целого ряда причин. "Плохой проект, плохое исполнение, плохое обслуживание, неработающая система безопасности и система оповещения. Причиной всего этого является человеческая алчность", - сказал он.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
