Владимир Путин провел на авиасалоне МАКС-2001 более трех часов

14 августа 2001 года

Владимир Путин в августе 2001 года

Президент России Владимир Путин, открывший сегодня 5-й Международный авиационно-космический салон МАКС-2001 в подмосковном Жуковском, провел здесь 3 часа 15 минут. Он посмотрел демонстрационные полеты пилотажной группы «Русские витязи» из подмосковной Кубинки, обошёл несколько десятков стендов российских и зарубежных фирм, получил в подарок макеты российских военных ракет, европейского аэробуса А-380 и американского Боинга-777.

Во время осмотра самолётов глава государства поднялся в кабины трех из них - пассажирского Ту-204, военных МиГ-29 СМТ и Су-30, передает «Интерфакс». Особое внимание президент уделил самолёту Ан-225 «Мрия», который использовался при запуске советского многоразового космического корабля «Буран» в 1986 году. Генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев сообщил, что идея дальнейшего использования «Мрии» сейчас рассматривается.

О двух наиболее крупных космических программах, в которых участвует Россия, - строительстве международной космической станции и коммерческом использовании плавучего космодрома «Морской старт» - Владимиру Путину рассказал вице-президент «Боинга» по совместным проектам с Россией Сергей Кравченко. В частности, речь шла о коммерческом использовании международной космической станции, для чего создается специальный модуль.

Подробно осмотрел президент и новый отечественный самолёт БЕ-200 - гидросамолет для тушения пожаров. Путин во время осмотра порекомендовал министру обороны Сергею Иванову обратить внимание на этот самолёт и использовать его также для нужд ВМФ.

На авиасалоне шла речь и о бурном развитии деловой авиации в России. Президент ассоциации «Деловая авиация России» Евгений Бахтин заявил, что вскоре деловая авиация станет такой же привычной, как и автомобили. Уже сейчас, по его словам, 30 компаний России имеют 60 личных самолётов, и «каждый россиянин, имеющий средства, может заказать себе самолет как такси, скажем, для полета во Владивосток, Париж или в Люберцы». Главная проблема для развития деловой авиации и получения государством новых налоговых поступлений - отсутствие законов в этой области.

В ходе посещения авиасалона Владимир Путин сообщил, что в сентябре-октябре встретится с авиастроителями для обстоятельного разговора о путях развития отечественного авиастроения. Как сообщил помощник президента Евгений Шапошников, во время трехчасового осмотра экспозиции авиасалона президент наиболее подробно изучал проблемы развития таких известных отечественных фирм, как «МиГ» и «Сухой». Путин также посетил павильон ГКНПЦ имени Хруничева, где ознакомился с вопросами создания нового унифицированного ракетоносителя «Ангара». На базе этого ракетоносителя можно будет осуществлять запуски ракет с различными уровнями нагрузки - как с малотоннажными грузами, так и особо тяжелыми, повышенной тоннажности, пояснил Шапошников.

Помимо этого, Путин побывал в павильонах Европейской авиационно-космической корпорации, в которую входят Франция, Германия и Испания, и «Боинга». По словам Шапошникова, западные фирмы предложили России большое количество проектов сотрудничества в различных сферах создания авиатехники. «У России, таким образом, есть возможность выбирать», - сказал помощник президента.

Как сообщил Шапошников, практически у всех российских стендов представители организаций просили у президента дополнительного финансирования на развитие, однако его ответ был один: «У нас скоро выйдет программа развития гражданской и военной авиации, вооружения. Под эти программы и будет осуществляться финансирование».

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Владимир Путин провел на авиасалоне МАКС-2001 более трех часов», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.