Власти Москвы нашли способ борьбы с безбилетниками — турникеты
17 июня 2002 года
На всем наземном городском общественном пассажирском транспорте Москвы планируется постепенно установить турникеты для контроля за проходом пассажиров. Этот вопрос наметило рассмотреть на своем ближайшем заседании во вторник правительство столицы.
Как сообщил в понедельник «Интерфаксу» источник в управлении транспорта и связи Москвы, эта мера должна способствовать снижению убыточности и повышению эффективности работы городского пассажирского транспорта.
Представитель управления напомнил, что с ноября 2001 года подобная система уже функционирует в Зеленограде. Турникеты, установлены на 135 автобусах, работающих на 22 маршрутах. В общей сложности эти автобусы ежедневно перевозят около 190 тыс. пассажиров.
По мнению специалистов, эксперимент, проведенный с использованием средств инвесторов, дал хороший результат. Так, в частности, более чем в два раза увеличен ежемесячный сбор выручки на маршрутах, оборудованных турникетами, за счет дополнительных доходов и роста зарплаты закреплен водительский состав, налажен автоматизированный учет и получены точные данные об объемах перевозки пассажиров, в том числе имеющих различные льготы на проезд.
При этом действующая система контроля совместима с уже реализуемыми в городе проектами «Социальная карта москвича», «Карта учащегося», «Студенческая транспортная карта».
Ранее уже появлялись сведения о том, что размер штрафа за безбилетный проезд в наземном городском общественном транспорте должен быть увеличен до 100 руб. В настоящее время размер штрафа составляет 10 руб. Соответствующий проект закона в настоящее время находится на согласовании в соответствующих подразделениях правительства. После рассмотрения этого вопроса на заседании Правительства Москвы проект документа будет представлен на утверждение в Мосгордуму.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
