Власти Петербурга ведут активные переговоры о передаче площадки General Motors новой компании
14 марта 2017 года
Вопрос выпуска автомобилей на площадке американского концерна General Motors в Петербурге может быть решен к лету. Об этом сообщил журналистам председатель городского комитета промышленной политики и торговли Максим Мейксин.
«Пока не готовы раскрыть подробности, у нас два интересанта. К лету какие-то договоренности могут состояться», - сказал чиновник, не уточнив страны и компании. По его словам, в ближайшие дни состоится еще один раунд переговоров о выборе площадки. Инвесторы рассматривают несколько вариантов - помимо завода General Motors, это еще и бывший завод проекта «Ё-мобиль», передает ТАСС.
Глава комитета также сообщил, что переговоры ведутся и по производству в городе автокомпонентов с одной российской и двумя зарубежными компаниями, но опять же не назвал их. Ранее власти Петербурга предполагали, что на площадке GM может расположиться производство легковых автомобилей другого бренда. Производство предполагалось начать к январю 2017 года.
Между тем в феврале этого года глава Минпромторга Денис Мантуров раскритиковал план властей Петербурга открыть новое производство автомобилей.
GM полностью остановил и законсервировал производство на своем российском заводе в Петербурге 1 июля 2015 года. Производство полного цикла было остановлено в марте после того, как концерн объявил о реструктуризации бизнеса в России. Крупноузловая сборка продолжалась еще в течение трех с половиной месяцев. В 2015 году завод производил Chevrolet Cruze и Opel Astra, а также вел крупноузловую сборку Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Captiva и нескольких моделей Cadillac. В 2015 году планировалось расширить мощности предприятия с 98 до 230 тыс. машин, а к 2018 году достичь локализации производства в 60%. В апреле 2015 года сообщалось, что GM может вернуться на рынок России через два-три года.
Площадка «Ё-мобиля» вакантна после того, как в 2014 году группа «Онэксим» Михаила Прохорова отказалась от реализации проекта серийного производства своего гибридного автомобиля.
В настоящее время на территории Санкт-Петербурга действуют три автомобильных завода: Toyota, Nissan и Hyundai, еще один завод - Ford Sollers - работает в Ленинградской области.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
