Власти США обязали автоконцерны ускорить ремонт моделей с подушками безопасности Takata: под отзыв попали все Tesla Model S
15 декабря 2016 года
Американские регуляторы вынуждают автопроизводителей ускорить рекордный в истории США отзыв автомобилей, на которых должны быть заменены печально известные подушки безопасности от японской компанией Takata.
В минувшую пятницу Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) сообщило, что выпустило новый приказ, который обязывает автомобилестроителей как можно скорее заменить проблемные конструкции на тех авто, которые подвержены риску в первую очередь, передает USA Today.
NHTSA уточнили, модели каких именно годов нуждаются в скорейшем ремонте. В отзыв, который затрагивает около 42 миллионов, или четверть всех автомобилей на дорогах США, попали практически все автопроизводители, включая эксклюзивные Ferrrari и McLaren. Кроме того, в обновленный список отзываемых авто впервые попали электромобили Tesla - в нем оказались все электроседаны Model S, реализованные в 2012-2016 годах.
В агентстве напоминают, что наибольшему риску подвержены более старые модели, эксплуатируемые в жарком и влажном климате: в таких условиях нитрат аммония в пиропатронах подушек безопасности Takata портится быстрее, что чревато взрывом, в результате которого из подушки вылетают острые металлические фрагменты. Временным решением может быть добавление в пиропатрон осушающего реагента - как отмечалось, некоторые из отзываемых автомобилей уже проходят эту процедуру повторно.
В США из-за взрывов подушек Takata погибли по меньшей мере 11 человек, еще 184 человек пострадали от подобных инцидентов в других странах.
NHTSA рассчитывает, что все автомобили в США, оснащенные подушками Takata, пройдут бесплатный ремонт к 2020 году.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
