Власти США рассматривают петицию об отзыве 500 тыс. электрокаров Tesla из-за внезапных ускорений
20 января 2020 года
Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) США рассмотрит петицию с требованием провести расследование и отозвать 500 тыс. электромобилей Tesla из-за случаев внезапного ускорения машин компании.
Как передает Reuters, петиция касается моделей Tesla Model S, Model X и Model 3: речь идет обо всех проданных машинах Tesla. Согласно документу, в NHTSA было направлено 127 жалоб на внезапные ускорения 123 электромобилей. В результате этих инцидентов произошло 110 аварий, а 52 человека получили ранения. Во многих случаях электромобили разгонялись во время парковки или в пробках, а виной тому, по всей видимости, стали ошибки систем помощи водителю.
От NHTSA не впервые требуют объявить отзыв машин Tesla. Так, в октябре прошлого года в ведомстве сообщили, что рассматривали вопрос об отзыве 2 тыс. машин Tesla Model X и Model S из-за дефекта, который мог привести к возгоранию батарей машин. Несколькими месяцами ранее Tesla выпустила для этих машин специальное обновление прошивки. При этом юрист, подавший жалобы в NHTSA, утверждал, что проблема затрагивает значительно большее число электромобилей компании.
Сейчас NHTSA также ведет расследование 14 аварий с участием машин Tesla. Речь идет о происшествиях, которые могли произойти во время работы системы автопилота или других систем помощи водителю, которыми оснащены электрокары Tesla.
Напомним, многие владельцы хвалят автопилот Tesla за спасение от ДТП. Например, в октябре прошлого года хозяин Tesla Model 3 из США по имени Эндрю Уиттл сообщил, что система автопилота спасла его от наезда на медведицу с детенышами, которые переходили дорогу.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
