Власти рассказали о новых развязках в районе «Лахта-центра»
21 декабря 2012 года
Из городского бюджета будут выделены 12 млрд рублей на строительство и реконструкцию дорог в Лахтинском Разливе и Лахте.
Запрос о том, сколько средств выделят на развитие дорог вокруг будущего небоскреба, направили шесть депутатов городского парламента. Такой интерес был связан с тем, что транспортная доступность изначально считалась одним из минусов строительства башни Газпрома в Лахте, поскольку транспортная сеть Приморского района и без того перегружена.
Как сообщил в ответ вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев, на проектирование и строительство объектов транспортной инфраструктуры в Лахте и Лахтинском Разливе потребуется 12,1 млрд рублей из городского бюджета. Эти деньги будут пущены на несколько крупных объектов.
В числе прочих предусмотрено строительство магистрали М-32 от магистрали М-49 до Приморского шоссе, строительство путепровода через железную дорогу сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, строительство Туристской улицы в промежутке между Школьной и Мебельной улицами со строительством путепровода над железной дорогой.
Кроме того, в бюджете города заложена пробивка Южной улицы из Лахты вдоль восточного берега Лахтинского разлива до Шуваловского проспекта, а также строительство магистрали М-49 от Приморского шоссе до развязки с ЗСД.
При этом господин Козырев подчеркнул, что все эти объекты предусмотрены постановлением № 379 от 14 апреля 2009 года «О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 года». Что касается расхождения с актуальными проектами планировки территорий Приморского района, то он в ближайшее время будет обновлен. Проект уже прошел общественные слушания и был одобрен Смольным.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Власти рассказали о новых развязках в районе «Лахта-центра»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
