Влиятельный конгрессмен-калифорниец выбивает разрешение на использование российских Ил-76 в тушении пожаров в штате
26 октября 2007 года
Федеральное правительство США «не рассчитывает на получение какой-либо официальной иностранной помощи» для борьбы с лесными пожарами в Калифорнии. Такой ответ дали ИТАР-ТАСС в пресс-службе госдепартамента США на вопрос о том, не поступали ли предложения помощи, в частности, из России.
Вместе с тем, во внешнеполитическом ведомстве указали, что борьба с пожарами входит в компетенцию властей штатов, и решения о том, какие использовать в этой борьбе силы и средства, должны принимать калифорнийцы.
В департаменте лесов и пожаров охраны Калифорнии сообщили, что единственная страна, от которой поступила и была принята помощь, - это Канада. Она предоставила для борьбы с огненной стихией самолет-амфибию «Мартин-Марс». Это переоборудованный бомбардировщик времен Второй мировой войны, способный брать на борт около 27 тонн воды и сбрасывать ее в два приема.
Кто и почему выбрал именно эту машину, в департаменте сказать затруднились, хотя отметили, что Канада - ближайший сосед США, и с ней есть соглашение о взаимопомощи.
Специалисты утверждают, что российский противопожарный самолет Ил-76 заведомо превосходит канадскую машину по всем параметрам. Известно, что Москва не раз предлагала США использовать его в борьбе с лесными пожарами, но отклика не находила.
В Национальном межведомственном центре США по борьбе с пожарами рассказали ИТАР-ТАСС, что Ил-76 не прошел в США необходимой сертификации.
Один из главных энтузиастов использования российских противопожарных самолетов в США Томас Робинсон, возглавляющий фирму «Global emergency response», по этому поводу сказал, что сертификации нет и у «Мартин-Марса». Неизвестно даже, есть ли она у переделанного в воздушный танкер американского самолета DC-10, который также используется сейчас Калифорнией для тушения пожаров. Во всяком случае, специалисты, по словам Робинсона, считают DC-10 с подвесными баками крайне небезопасной машиной, которая «того гляди разобьется».
В создании препятствий для использования в Америке Ил-76 Робинсон винит прежде всего Лесную службу США. По его убеждению, она всегда полагалась на малую противопожарную авиацию и теперь боится ответственности - в том числе и судебной - за этот ошибочный подход. Он также напоминает, что борьба с пожарами - весьма выгодный бизнес для множества подрядчиков, не желающих терять доходы.
Наконец, на его взгляд, в деле присутствует и политическая составляющая, поскольку власти вряд ли заинтересованы в том, чтобы признавать превосходство российской техники и принимать помощь России. Однако, по убеждению Робинсона, все эти расчеты неуместны, когда в Калифорнии от пожаров гибнут люди, а материальный ушерб исчисляется миллиардами долларов.
Робинсон рассказал, что влиятельный конгрессмен-калифорниец Дана Рорабакер пытается сейчас договориться с губернатором штата Арнольдом Шварценеггером и с Белым домом о том, чтобы обойти бюрократические рогатки.
Пресс-секретарь Рорабакера Тара Сетмайер подтвердила, что это соответствует действительности. По ее словам, в среду конгрессмен говорил с начальником аппарата губернатора, передал ему «всю имеющуюся информацию по Ил-76» и получил заверения, что она будет доведена до сведения Шварценеггера.
Ранее, как рассказала пресс-секретарь, Рорабакер неоднократно направлял в Лесную службу запросы «о сертификации и использовании Ил-76», но эти обращения тонули в пучине «бюрократизма и круговой поруки».
Сетмайер подтвердила, что теперь ее шеф «попытается также обратиться в Белый дом» по данному вопросу.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
