Водители перестали уважать «Скорую помощь» и советуют «засунуть спецсигналы куда подальше»
3 апреля 2007 года
На столичных магистралях увеличилось количество ДТП, причиной которых является непредставление преимущества спецтранспорту с включенными проблесковыми маяками и звуковыми сигналами. Только за последние 10 дней в Москве произошло две подобных аварии: одна с летальным исходом.
Последнее ДТП произошло минувшим вечером около 23:30 на Новопесчаной улице. Водитель легковой автомашины совершил столкновение с каретой «Скорой помощи». Машина «скорой» перевернулась, пострадали двое находившихся в ней медработников. Как передает «Интерфакс», «скорая» ехала на вызов к ребенку и водитель искал адрес вызова.
А 24 марта почти в том же районе, на пересечении улиц Берзарина и Народного Ополчения, в машину «Скорой помощи», ехавшей на место аварии, на большой скорости врезался Mercedes. Сильный удар перевернул машину с врачами. В итоге двух сотрудников бригады срочно госпитализировали. Фельдшер Евгений Казначеев скончался по дороге в больницу. Виновником аварии оказался водитель иномарки, который не остановился на красный свет светофора. Последний отделался легкими ушибами. Сейчас он находится под следствием.
2 апреля в Москве почти все машины московской «Скорой помощи» передвигались по городу с черными лентами - так врачи почтили фельдшера Казначеева. По мнению медиков, траурная акция московских «неотложек» должна была привлечь внимание к проблеме свободного и безопасного проезда «скорой» по городу.
Как пишет газета «Новые известия» (Архивная копия от 28 сентября 2008 на Wayback Machine), водители медицинских карет почти единогласно утверждают, что «из-за пробок приходится выезжать на встречную полосу, что в любой момент может привести к беде. Однако в половине случаев рядовые автовладельцы просто не желают нас пропускать. Может, хоть это напоминание о смерти врача изменит к нам отношение».
«Скорую» в Москве не уважает даже общественный транспорт
На другой подстанции «Скорой помощи» заявили, что сталкиваться с равнодушием городских автолюбителей приходится, чуть ли не ежедневно. «Причем нарушают правила пропуска не только обычные автомобилисты, но и водители городского общественного транспорта». Недавно «скорую» не захотел пропускать троллейбус. «Водитель просто обматерил нас из окна и посоветовал засунуть все спецсигналы куда подальше. Почему-то все убеждены, что это именно мы должны всех пропускать», - заявил водитель.
ГИБДД ежедневно проводит рейды против нарушителей, но ситуация не меняется
Между тем в пресс-службе столичного ГИБДД сообщили, что ежедневно занимаются отловом водителей, не уступающих дорогу пожарным машинам и каретам «Скорой помощи». «Только за последнюю неделю нами было запротоколировано более 200 случаев, когда карету «скорой» или пожарную машину не пропускают. С июля же месяца зарегистрировано более 14 тыс. случаев», - процитировали статистику автоинспекторы.
Как отметил председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, такое неуважение к спецтранспорту, в принципе, понятно: «В городе полным полно машин, имеющих спецсигналы и право беспрепятственного проезда. Многих автовладельцев такое положение вещей сильно раздражает. В результате, козлами отпущения оказываются «неотложки».
Эксперты подтверждают, что проблема свободного передвижения карет «Скорой помощи» в столице с каждым годом становится все серьезней. Город до сих пор не в состоянии избавиться от постоянных пробок на дорогах. Между тем именно они оказываются главным препятствием для быстрого реагирования врачей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
