Водитель перевернувшегося в Турции автобуса с россиянами предстанет перед судом
2 июня 2005 года
Турецкий водитель, по вине которого вблизи Антальи произошла авария автобуса с 37 российскими туристами, предстанет перед судом.
Судебное разбирательство над ним начнется на следующей неделе, сообщил генеральный директор туркомпании «Санрайз тур», по путевкам которой россияне выехали на отдых на средиземноморский курорт, Андрей Калмыков.
По его словам, в ходе предварительного дознания, проведенного жандармерией, вина турецкого водителя была подтверждена на 70%. Сам водитель взят под стражу, и в отношении него возбуждено уголовное дело, сказал Калмыков.
В больницах Антальи и города Испарта, по состоянию на четверг, находятся 3 российских туристов, которые пострадали в аварии. Одному из них была сделана операция на тазобедренном суставе. Двое россиян, ранее выписанных из больницы, в четверг вылетят в Россию рейсом «Аэрофлота», сообщает РИА «Новости».
Автобус с российскими туристами, возвращавшимися в Анталью с экскурсии в туристический центр Памуккале, 28 мая попал в аварию в провинции Бурдур в 120 километрах от Антальи.
Автобус, в котором помимо водителя-турка и двух гидов находились 37 россиян, попал в полосу дождя. На одном из поворотов автобус на скользкой дороге занесло, его начало бросать из стороны в сторону. Затем он, потеряв управление, съехал с дороги в кювет и опрокинулся на правый бок.
Как утверждают очевидцы, скорость у автобуса при аварии была около 70 км в час. Предварительная причина аварии - водитель не справился с управлением на скользкой дороге, что привело к опрокидыванию автобуса с пассажирами. Кроме российских туристов, в автобусе находились также двое гидов и водитель-турок. Ни один из трех не пострадал.
На месте аварии погиб житель Нижнего Новгорода Андрей Слесаренко.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
