Водителя-виновника крупного ДТП на переезде ошибочно записали в покойники
10 февраля 2010 года
Водитель легкового автомобиля, которого назвали виновником крупного ДТП на переезде в Астраханской области, оказался жив. Раньше его сочли погибшим, передает РИА «Новости». Впрочем, мужчина все равно находится в бессознательном состоянии в реанимации.
Напомним, во вторник вечером «девятая» модель «Лады» врезалась в вагон электрички, в итоге с рельсов сошли девять вагонов. Жертвами аварии стали три человека, число пострадавших превысило в итоге 20 человек.
Столкновение случилось, когда рабочие Астраханского газоперерабатывающего предприятия возвращались со смены на электричке. МЧС сообщило, что погибли двое рабочих и водитель легковушки. Однако затем выяснилось, что скончался пассажир машины. Медики оценивают состояние водителя - предполагаемого виновника аварии - как тяжелое.
Пресс-служба губернатора Астраханской области сообщила, что водитель легкового автомобиля, спровоцировавший ДТП, и до этого неоднократно нарушал правила дорожного движения - за последнее время 20 раз.
Состояние шести человек из 18 госпитализированных после аварии вызывает у медиков серьезные опасения - двое находятся в крайне тяжелом состоянии, четверо - в тяжелом. Травмы еще 12 человек оцениваются как «средней степени тяжести».
По данным ОАО «Российские железные дороги», в 17:38 вторника на перегоне Дельта-Бузанский Приволжской железной дороги легковой автомобиль «ВАЗ-2109» столкнулся на переезде с пригородным электропоездом, арендованным у ОАО «РЖД» для перевозки работников газоперерабатывающего завода. Шлагбаума на переезде не было, но светофором и звуковой сигнализацией он был оборудован.
По данным РЖД, «девятка», несмотря на запрещающий сигнал светофора, выехала на железнодорожный переезд и столкнулась с первым вагоном электрички, следовавшей в Астрахань. В результате аварии сошли с рельсов девять вагонов. В поезде ехали более 600 человек. ОАО «РЖД» решило оплатить похороны погибших и лечение пострадавших в катастрофе, а также взять на себя социальные выплаты и компенсации. Социальную помощь пострадавшим и их семьям окажут также правительство региона и компания «Газпром».
Движение после аварии на перегоне Дельта-Бузанский Приволжской железной дороги полностью восстановили только в среду утром.
Это уже второе крупное происшествие за последние две недели на железнодорожных переездах России.
Днем 28 января в районе населенного пункта Новая Пустынь в Рязанской области автобус выехал на красный сигнал светофора на железнодорожный переезд, и в него врезался поезд. Шесть из 15 пассажиров автобуса погибли, остальные пострадали.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
