Водолазы возобновили поиск погибших в столкновении самолета и вертолета над Гудзоном
9 августа 2009 года
С рассветом сегодня водолазы, катера полиции и береговой охраныгорода Нью-Йорк и штата Нью-Джерси возобновили поиски телпассажиров и членов экипажей вертолета и легкомоторногосамолета, столкнувшихся в субботу над рекой Гудзон.
Власти считают, что в катастрофе не выжил никто из девятичеловек, находившихся в обоих летательных аппаратах. В субботубыли найдены трупы трех жертв крушения. Остается найти тела ещешести человек.
Поиски ведутся в радиусе 100 метров от набережной городаХобокен (штат Нью-Джерси). Операция затруднена сильным течениемГудзона, плохой видимостью под водой. Мало шансов обнаружитьбортовые самописцы. В США не существует правила, требующегообязательно оборудовать"черными ящиками" малые летательныеаппараты.
Полиция Нью-Йорка опрашивает очевидцев, чтобы обнаружить,возможно, существующие кадры любительской видеосъемкистолкновения в воздухе. Его наблюдали тысячи жителей и гостейнью-йоркского района Манхэттен и расположенного на другомберегу реки Хобокена. Местные СМИ опубликовали серию снимков,по крайней мере, один из них запечатлел момент столкновения.
Предварительные данные свидетельствуют, что в машинахнаходились 9 человек, включая членов экипажей. Среди пассажировсамолета был ребенок, на вертолете обзорнуюэкскурсию совершали 5 туристов из Италии.
Воздушное пространство над Гудзоном сродни автотрассе в час-пик. От пилотов требуется все время поддерживать связь друг сдругом. Видимо, этим "золотым правилом" пренебрегли "рулевые"обеих машин. Легкий самолет врезался в прогулочный вертолетсзади на низкой высоте. Винтокрылая машина практическимгновенно раскололась пополам и рухнула в реку.
Национальное управление по безопасности на транспорте СШАнеоднократно рекомендовало ужесточить правила полетов частныхавиасредств на малой высоте. Федеральное авиационное управлениене узаконило более десятка таких рекомендаций. В 2007-2008 гг встране 109 человек стали жертвами аварий самолетов ивертолетов, совершавших коммерческие полеты "на заказ".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
