Возобновилось строительство Фрунзенского радиуса метро

30 мая 2014 года

В Петербурге возобновили стройку Фрунзенского радиуса метрополитена. Примерно месяц назад работы остановились из-за поломки проходческого щита.

Проходческий комплекс «Надежда» использовался при строительстве перегона «Шушары» — «Дунайская» 5-й линии метро. 1 мая произошла авария, последствия которой местные жители увидели у себя под ногами. На проезжую часть Бухарестской улицы вытек бентонит — жидкость мутновато-белого цвета.

Как впоследствии выяснилось, проходческий щит немецкой компании Herrenknecht AG сломался, наткнувшись на валуны. Из-за сложности ремонта щита под землей предполагалось, что полностью восстановить его работу и продолжить проходку тоннеля удастся только к середине июня.

Однако, как сообщили сегодня в Метрострое, восстановить щит удалось уже сейчас. Работы заняли две недели. При этом выяснилось, что более 50% режущих деталей были изношены — их заменили на новые. Недавно проходка была возобновлена.

Cдать весь участок от «Шушар» до «Международной» должны в 2017 году. Из-за спешки работы начали до розыгрыша госконтракта и выдачи разрешения на строительство.

Источники

править
 
Эта статья содержит материалы из статьи «Возобновилось строительство Фрунзенского радиуса метро», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.