Возобновилось строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс

12 апреля 2011 года

Работы по строительству транспортной магистрали Баку-Тбилиси-Карс возобновлены. Как сообщил заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов, зимой из-за погодных условий работы были приостановлены: «В этом году работы будут ускорены. Реконструкция на участке Марабда-Карцахи также будет выполнена в этом году».

Документ между Азербайджаном, Грузией и Турцией по поводу строительства БТК был подписан 8 февраля 2007 года в Тбилиси. На строительство грузинского участка железной дороги Азербайджан выделил ООО Грузии «Железная дорога Марабда-Карцахи» льготный кредит на сумму 200 млн долларов сроком на 25 лет под 1% годовых. За счет этих средств на территории Грузии будет построена новая дорога протяженностью в 29 км, пункт по сервису и техобслуживанию на границе с Турцией, а также будет реконструирована старая дорога. Общая стоимость проекта БТК превышает 600 млн долларов. На территории Турции от границы Грузии до Карса будет построена железная дорога протяженностью в 76 км.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Возобновилось строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.