Возобновлены поиски двух штурмовиков Су-25, пропавших в Чечне
15 июня 2001 года
В пятницу утром в Чечне возобновились поиски двух российских штурмовиков Су-25, пропавших с экранов радаров в четверг, сообщили в пресс-службе ВВС РФ. Связь с самолетами, которые пилотировали военный летчик-снайпер подполковник Юрий Якименко и его ведомый - старший летчик капитан Олег Подсидков, была потеряна в 16:35 по московскому времени, когда штурмовики выполняли боевое задание над территорией Шатойского района.
Два штурмовика Су-25 российских ВВС пропали вечером в четверг в Чечне. Это случилось в районе чеченского села Шатой, где самолеты выполняли боевое задание.
Пресс-секретарь ВВС Александр Дробышевский заявил НТВ, что связь с Су-25 "пропала в сложных метеоусловиях, и сейчас ведутся их поиски. Пока другой информации нет", - сказал Дробышевский.
Диспетчеры пытались выйти с ними на связь, однако это не удалось. Каких-то попыток со стороны пилотов СУ-25 связаться с диспетчерами зафиксировано также не было. По словам специалистов, СУ-25 достаточно современные самолеты-штурмовики и чтобы произошел подобный инцидент, должно было случиться что-то серьезное. Что произошло с самолетами, неизвестно. В штабе объединенной группировки, как передает корреспондент НТВ, подтверждают "сам факт пропажи" и говорят о поисковых работах, но других подробностей не сообщается.
Тем временем "Интерфакс" сообщает, что пропавшие Су-25, возможно, врезались в гору в районе Шатоя, об этом говорят некоторые военные: по их словам, "самолеты выполняли боевую задачу в сложнейших метеоусловиях. Поэтому не исключено, что они шли на минимальной высоте и могли в какой-то момент врезаться в горный массив". Газета.ru сообщает, что пропавшие Су-25 ищут вертолеты Ми-4 и Ми-8, оборудованные специальной аппаратурой, настроенной на поиск людей и предметов по инфракрасному излучению.
РТР сообщает, что, по одной из версий, самолеты могли сбить, но это "не основная гипотеза". По данным телекомпании, у мятежников могут быть российский зенитные комплексы "Игла", однако в них есть система распознавания "свой-чужой". Поэтому из "Иглы" нельзя сбить российский самолет, а западных комплексов Stinger у чеченских мятежников нет. "Возможно, летчики Су-25 катапультировались, но хранят молчание в эфире, чтобы их не могли засечь боевики", - сообщает РТР.
О происшествии был немедленно поставлен в известность главнокомандующий ВВС генерал армии Анатолий Корнуков. Он взял расследование происшествия под личный контроль.
Су-25 были разработаны в середине 70-х годов, и с тех пор используются в армии в качестве основных штурмовиков. В общей сложности их выпустили более тысячи штук, и, среди прочего, эти штурмовики известны тем, что их трудно сбить: они могут летать даже без одного двигателя. Су-25 экспортируются из Рoссии с 1975 года. Стоимость самолета при поставке на экcпорт составляет 3 миллиона долларов.
Инцидент с двумя пропавшими Су-25 практически повторяет события октября 1999 года, когда российские ВВС единственный раз за вторую чеченскую войну понесли потери. Тогда за один день пропали два самолета - Су-24 и Су-25, и мятежники заявили, что сбили с их "Стингерами". Российские военные заявляли, что самолеты действительно пропали "в условиях очень плохой видимости", но не давали комментариев о том, что конкретно случилось с ними.
Позже выяснилось, что один из самолетов, Су-24, действительно сбили, один из его летчиков погиб, а другой - Сергей Смыслов - попал в плен. По некоторым данным, чеченцы хотели расстрелять его, но Смыслов был освобожден, как заявлялось, "федеральными силами при содействии группы лояльных лиц".
Поиски пропавших накануне фронтовых бомбардировщиков Су-25 по сегодняшним данным на 8:00 по московскому времени результатов не дали. Об этом сообщил в пятницу представитель штаба Объединенной группировки войск на Северном Кавказе. По его словам, в поисках принимали участие несколько вертолетных групп, которые пока не обнаружили ни самолетов, ни летчиков. В настоящее время поиски самолетов продолжаются.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
