Вокзал для аэроэкспресса в Пулкове зафиксировали в генплане Петербурга
12 декабря 2014 года
Строительство станции аэроэкспресса перед новым терминалом аэропорта Пулково зафиксировано в генплане. С инициативой выступила Октябрьская железная дорога.
В ООО «Воздушные ворота Северной столицы» «Канонеру» ранее сообщали, что еще в изначальном мастер-плане зарезервировали место для вокзала, в котором смогут разместиться станция аэроэкспресса и трамвайная остановка. Также были предусмотрены подходы. Однако конкретные решения пока не выбрали, так как как город не определился с видом транспортной связи с аэропортом. Это может быть электричка без промежуточных остановок, скорый трамвай или метрополитен.
Недавно была одобрена поправка в генплан Петербурга. По ней участок (южнее гостиницы Park Inn by Radisson) под вокзалом будет переведен из зоны деловой застройки в зону инфраструктуры. Соответствующую заявку на внесение изменений в план подавала Октябрьская железная дорога. Именно ОЖД, как ожидается, выступит партнером при строительстве аэроэкспресса в Пулково.
По утвержденной в сентябре на координационном совете по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти схеме, поезда будут ходить от Балтийского вокзала через ответвление на станции Шоссейная. Проектные проработки ведет ОАО «Ленгипротранс».
Вокзал собираются построить к чемпионату мира по футболу, который планируется провести в России в 2018 году. Проект аэроэкспресса считается менее затратным, чем трамвай. Но и для его реализации Смольный надеется получить федеральное финансирование, о чем заявлял губернатор Георгий Полтавченко. Однако Белый дом пока не готов оказывать такую поддержку, следует из украденной переписки вице-премьера Аркадия Дворковича.
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Вокзал для аэроэкспресса в Пулкове зафиксировали в генплане Петербурга», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
