Восстановлен упавший в январе украинский самолет Ан-70
26 мая 2001 года
В Омске восстановлен упавший в январе украинский самолет Ан-70.Опытный образец военно-транспортного самолета, на ремонт которого затратили почти 3 миллиона долларов, выведен из цеха для дальнейших наземных испытаний.
После аварии в течение недели эксперты решали, подлежит ли восстановлению серьезно пострадавший во время падения Ан-70, разработанный совместно российскими и украинскими конструкторами. Предполагалось, что машина по частям будет переправлена в Киев, однако после совместных консультаций российских и украинских специалистов было решено реконструировать самолет в Омске. В сжатые сроки всего за четыре месяца - грузопереводчик был восстановлен.
Свой первый после аварии полет воздушный грузовик совершит в Омске на предстоящей в начале июня выставке вооружений и военных технологий «ВТТВ-Омск-2001». Интерес к машине большой не только на Украине. Уже известно, что Министерство обороны России заинтересовалось киевским самолетом. Как сообщает РИА «Новости», генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев уже подписал распоряжение на проведение тендера на производство Ан-70. На участие в тендере подали заявки около десяти авиапредприятий.
Напомним, что опытный образец военно-транспортного самолета потерпел аварию 27 января. От удара о землю, скольжения по глубокому снегу и соприкосновения правого крыла с грунтом была сильно повреждена нижняя часть фюзеляжа, винт левого двигателя, а корпус Ан-70 надломился в центральной части. Как установила государственная комиссия, причиной аварии Ан-70 в Омске стал отказ третьего двигателя. Как сообщалось, турбина остановилась из-за разрушения трубки подвода масла во втулке винтовентилятора. Возникшая в результате отрицательная тяга силой в пять тонн сорвала поток воздуха с крыла, что не позволило пилотам стабилизировать положение машины. Когда же экипаж увеличил мощность работающих двигателей, произошло автоматическое отключение первой силовой установки, поскольку сработал датчик превышения оборотов турбины.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
