Во Франции в море упал лайнер Airbus А320. На борту было семь человек
27 ноября 2008 года
Самолет Airbus А320 рухнул в море на юге Франции. Как передает ИТАР-ТАСС, на борту находились 7 человек. Тело троих уже найдено. Остальные считаются пропавшими без вести.
По данным местной морской префектуры , самолет принадлежал новозеландской авиакомпании. Он прошел ремонт в мастерских Перпиньяна и отправился в пробный полет с аэродрома этого города.
Падение самолета, как сообщила префектура, произошло в четверг примерно 17 часов по местному времени недалеко от города Сен-Сипрен. Местные жители, однако, утверждают, что оно имело место гораздо раньше - примерно в 13:40 парижского времени. Место падения, по их данным, находится в 7 км от побережья.
Элементы фюзеляжа самолета плавают в море в районе его падения, у побережья департамента Восточные Пиренеи. По другим данным самолет практически полностью затонул на глубине в 40-50 метров - на поверхность всплыли лиши элементы его хвостовой части.
В поисках в районе катастрофы участвуют несколько судов, два вертолета и самолет береговой охраны. Поиски людей затруднены пятибалльным штормом на море и наступившей ночью.
Как заявил французский авиационный эксперт Жерар Фельдзер в прямом эфире телеканала France 2, катастрофа самолета произошла при процедуре передачи его в аренду от его владельца, авиакомпании Air New Zealand одной из авиакомпаний Германии. По данным эксперта, новозеландская компания передавала Airbus А320 чартерной компании XL Airways Germany, которая ранее эксплуатировала данную машину по лизинговому соглашению.
Предварительно был проведен ремонт лайнера. Подобная приемка самолета осуществляется, по существующим процедурам, в ходе или после летных испытаний. Именно они и проходили на Средиземным морем по круговому маршруту. В ходе такого полета самолет проверяется на способность остановки и запуска одного из двигателей в полете, его разгоняют до крейсерской скорости, осуществляют на нем различные маневры, напомнил эксперт.
Прокурор Перпиньяна, города откуда стартовал самолет, утверждал, однако, что ремонт самолета был незначительным и в основном касался внешней окраски. Потерпевший катастрофу самолет был построен в 2005 году.
Как сообщил телеканалу TF-1 французский жандарм, которыйв момент катастрофы вел патрулирование в море, он видел, как самолет "направился вниз, заложив такой сильный вираж, выйти из которого у него не было ни малейшего шанса".
Как заявил представитель германской авиакомпании, летчики,судя по всему, пытались совершить аварийную посадку на морскую поверхность. Катастрофа произошла в 16:46 по парижскому времени в момент, когда самолет взял уже курс на аэродром Перпиньяна.
По последним данным, на самолете находились 5 граждан НовойЗеландии и два гражданина Германии. Пилотировали самолет германские летчики. Судя по всему все находившиеся на бортупогибли.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
