Во Франции спасены 33 человека, которые провели ночь в кабинках застрявшего фуникулера
9 сентября 2016 года
Спасательные работы возобновились утром в пятницу, 9 сентября, во Франции, где около трех десятков человек провели ночь в кабинках фуникулера, застрявших между двумя пиками в горном массиве Монблан на высоте более 3000 метров. В итоге все люди были доставлены на землю, передает Le Monde. В общей сложности они провели в ловушке около 14 часов.
В четверг днем и вечером были эвакуированы 77 человек. Еще 33 человека оставались в кабинках до утра пятницы. Как сообщало издание L'Express, операция была прервана на ночь, но рано утром полиция и спасатели снова приступили к вызволению людей из плена.
Как рассказал Le Monde оператор подъемника, специалистам удалось снова запустить остановившуюся канатную дорогу. Генеральный директор компании Panoramic Mont-Blanc, обслуживающей канатную дорогу, Матье Дешавань пояснил, что спасатели распутали последний трос, который блокировал движение кабинок.
Изначально на фуникулере находились около 110 человек. Из-за технических неполадок они оказались заблокированы на высоте во время путешествия между вершиной Эгюий-дю-Миди (3842 м) и пиком Хельбронер (3462 м). На маршруте, занимающем около получаса, застряли 36 кабинок, в каждой из которых по четыре посадочных места.
Сначала на вертолете эвакуировали 65 человек. Сообщалось, что с наступлением темноты и из-за сложных метеорологических условий операция была прервана. Как выяснилось позже, итальянские спасатели поздно вечером смогли снять с фуникулера еще 12 туристов, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на AFP.
Отмечалось, что жизни людей, застрявших на фуникулере, ничто не угрожало. Причины ЧП выясняются. Предположительно, к остановке фуникулера привели сильные порывы ветра.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
