Во время сбоев в московском метро автобусам и машинам будут включать «зеленую волну»
1 октября 2013 года
Московские власти планируют ввести транспортный инцидент-менеджмент, сообщил M24.ru замруководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Дмитрий Калужский. В частности, во время сбоев в метро автобусы на ближайших маршрутах будут получать "зеленую волну" до 15 светофоров. Повезет и проезжающим мимо автомобилистам.
Cервис станет возможным после того, как в полную силу заработает Ситуационный центр управления дорожным движением. Здание для него строится во Втором Лесном переулке, а техника готова на 80%. Полностью его планируется запустить к маю 2014 года, но уже в нынешнем году диспетчеры смогут управлять ограниченным количеством участков. В перспективе в центр будут стекаться все данные о дорожно-транспортной ситуации в городе, в том числе от метрополитена, наземного транспорта, сообщения о ЧП в центр будут передавать полиция, скорая помощь и МЧС.
Разрозненно элементы ИТС работают в городе уже сейчас - детекторы, собирающие данные о проезде машин и их скорости, камеры фото- и видеофиксации, "парконы" на улицах, "умные" светофоры. Задача системы - собрать воедино данные от всех периферийных устройств. Она будет работать автоматически, а в трудных ситуациях решения смогут принимать в ручном режиме сотрудники центра.
Городские власти за три года потратят на развитие интеллектуальной транспортной системы 5,8 миллиарда рублей. Деньги израсходуют в том числе на новые камеры и создание ИТС на присоединенных территориях.
В последнее время на Серпуховско-Тимирязевской линии метрополитена нередко случаются сбои.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
