Во всем Евросоюзе будет ужесточен досмотр авиапассажиров
17 августа 2006 года
После раскрытия крупного террористического заговора в Великобритании по всей Европе будет введена система "профилирования", усиливающая контроль за авиапассажирами. Об этом договорились накануне на совещании в Лондоне министры внутренних дел стран Европы.
Министр внутренних дел Великобритании Джон Рид сообщил, что новая система, которая коснется всех внутренних и международных перелетов в Европу и из Европы, будет проводиться заблаговременно, до начала полета на основании биометрической проверки - использования "электронного глаза" и сканирования лица, пишет The Guardian (полный текст на сайте Inopressa.ru).
К осени предполагается составить руководство по внедрению новой системы, которое будет способствовать ускоренному прохождению контроля для пассажиров, чья надежность была установлена, и одновременно помогать службам безопасности сверять имена со списками подозреваемых в терроризме.
- [#1 Франция и Голландия предложили проверять пассажиров-мусульман] - [#2 Список дополнительных мер, предложенный главами МВД]
"Всем нам ясно, что мы в Европе оказались перед лицом устойчивой и очень реальной угрозы. Эта угроза, стоящая в Великобритании перед нами как индивидуумами и как обществом, но это не ограничивается Великобританией. Это оказывает влияние на весь Евросоюз", - сказал Джон Рид.
В министерстве внутренних дел существует две пилотные схемы - проект "Зрачок" и проект "Семафор". Последний предполагает проверку на отдельных международных маршрутах 10 млн пассажиров в год.
Недавний план министерства внутренних дел по трансформации иммиграционной службы также включает в себя схему "Надежный пассажир", которая позволит к концу года быстро пропускать через контрольные пункты аэропортов 40 тысяч пассажиров с дальнейшим увеличением этого количества.
Однако более строгим проверкам в рамках системы безопасности будут подвергаться пассажиры из регионов "повышенного риска" или путешествующие по маршруту "повышенного риска", что означает двухуровневую систему деления пассажиров.
Опрос, проведенный Spectator и YouGov, опубликованный на этой неделе, показывает, что 55% европейцев одобряют идею профилирования пассажиров в аэропортах.
Вице-президент Еврокомиссии Франко Фраттини выразил пожелание, чтобы система заблаговременного контроля по списку пассажиров, подобная уже действующей в Америке и Австралии, была введена как можно быстрее.
Франция и Голландия предложили проверять пассажиров-мусульман
Глава британского МВД Джон Рид, обращаясь к применению изучения данных о пассажирах, сказал, что очень важно различать "профилирование" и "классификацию по этническим и расовым принципам". По его словам, новая система не будет включать в себя классификацию по принципу религиозной или этнической принадлежности
Однако министры на совещании признали, что некоторые страны ЕС, а именно Франция и Голландия, хотят пойти еще дальше и ввести открытые проверки для пассажиров-мусульман. Клод Мораес, депутат Европарламента восточного происхождения, сказал накануне, что выборочные проверки, которым он подвергается во время поездок по Европе, в последнее время участились, и предупредил, что связывать терроризм с расой или религией - это "путь к катастрофе".
Профессор Такис Такимидис из Matrix Chambers сказал, что за "всеобщим профилированием" может скрываться деление пассажиров по расовому принципу.
"Например, власти будут подвергать контролю только людей с восточными именами. Однако, если они будут досматривать каждого пассажира, я не вижу в этом проблем. Трудно сказать, возникнут ли проблемы с этой системой без полного понимания, что она собой представляет", - отметил профессор.
"Даже если в отборе пассажиров будет содержаться этнический элемент, это можно оправдать соображениями национальной безопасности, - сказал он. - С другой стороны, если кого-то с криминальным прошлым остановят, это вполне может быть расценено как нарушение прав человека на свободное перемещение в пределах ЕС. Это не имеет отношения к дискриминации, но это может быть непропорциональное вмешательство. По существу, все зависит от ситуации".
Список дополнительных мер, предложенный главами МВД
Чрезвычайный исследовательский проект стоимостью в 237 тысяч фунтов в области распознавания жидкой взрывчатки, с помощью которой предполагалось осуществить теракт.
Новые меры против сайтов, разжигающих терроризм и излагающих технологию изготовления бомб.
Распространение на территорию Европы нового британского режима проверки ручной клади в аэропортах.
Дальнейшие меры по борьбе с радикализмом и вербовкой представителей мусульманских сообществ террористическими организациями.
Проведение в конце месяца саммита служб безопасности Евросоюза для "предотвращения следующего террористического заговора".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
