Во международном аэропорту «Внуково» открыт новый железнодорожный терминал
7 августа 2005 года
Новый подземныйжелезнодорожный терминал в международном аэропорту «Внуково» построен качественно и надолго, заявил мэр Москвы Юрий Лужков в воскресенье на торжественном открытии терминала. По его словам, объем проделанных работ был очень серьезный, однакоработы были выполнены компанией, представляющей «очень серьезныйуровень», - Трансстроем.
«Все, что вы видите, сделано очень солидно, качественно и надолго», - сказал Лужков журналистам. «Мы очень довольны проделанной работой», - добавил мэр.
7 августа в международном аэропорту «Внуково» открылся подземный железнодорожный терминал и тоннельный участок, соединяющий станцию «Аэропорт Внуково» с аэровокзальным комплексом аэропорта «Внуково».
Открывшийся подземный железнодорожный терминал будет приниматьскоростные электропоезда повышенной комфортности, следующие безпромежуточных остановок с Киевского вокзала, где с декабря прошлого года действует терминал аэропорта «Внуково».
Железнодорожная станция шириной 21 метр, расположенная на глубине также в 21 метр, выполнена из монолитного железобетона. В облицовке терминала использованы гранит, мрамор, композитные материалы. В состав терминала входит платформенная часть общей площадью более 2 тыс. кв. метров, вестибюль, пешеходный переход, кассовый зал, диспетчерскийпункт. Железнодорожная ветка, соединяющая подземный терминал сжелезнодорожной станцией «Аэропорт Внуково», имеет надземную итоннельную часть общей протяженностью более полутора километров.
По словам представителя ОАО «Российские железные дороги», проезд на курсирующем поезде от Киевского вокзала до аэровокзального комплекса аэропорта «Внуково» будет бесплатным для пассажиров рейсов аэропорта. Время следования поезда в пути 35 минут.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
