Вслед за легковушками на «танцующий мост» пустят министра транспорта Левитина
25 мая 2010 года
Министр транспорта РФ Игорь Левитин протестирует так называемый «танцующий» мост через Волгу. Приезд министра в Волгоград ожидается в среду, сообщили ИТАР-ТАСС в администрации Волгоградской области.
Левитин ознакомится с результатами технических экспертиз и испытаний, проведенными специалистами, посмотрит, как работают датчики амплитудных колебаний моста. Также он лично проедет по мосту с одного берега Волги на другой, рассказали журналистам в обладминистрации.
Напомним, Волгоградский мост был закрыт для проезда вечером 20 мая после того, как во время сильного ветра его конструкции пришли в сильное движение. Мост ходил ходуном, волнообразными амплитудами.
В настоящее время проезд по 7-километровому мосту открыт только для легкового транспорта. Решение об открытии движения принял в понедельник губернатор Анатолий Бровко. «Пока открываем движение по мосту для легкового транспорта. Посмотрим, как будет вести себя мост, и тогда откроем движение для грузового транспорта. Мониторинг мостового перехода будет вестись круглосуточно», - сказал губернатор.
Между тем специальная комиссия, которую возглавляет замруководителя Минтранса Олег Белозеров, дефектов в конструкции не обнаружила, мост «в полном порядке». Эксперты также уточнили, что максимальная амплитуда колебаний составила 40 см, а не 1,5 м, как сообщалось ранее, передат РБК.
В настоящее время выясняются причины сильных колебаний моста. Как передает «Эхо Москвы», специалисты считают, что причиной колебания моста стали аэродинамические явления. Конструкции начали «плясать» из-за сильного ветра. Эксперты признают, что это беспрецедентный случай для балочных мостов. Такого еще не было в мировой практике.
Новый мост, отныне прозванный народом «танцующим», был сдан всего полгода назад. 10 октября 2009 года была введена в эксплуатацию первая очередь первого пускового комплекса моста через Волгу, строительство которой велось 13 лет и обошлось в 12,3 млрд. рублей. Общая протяженность моста составляет 29 км 833 м, а первого пускового комплекса (от 2-й Продольной магистрали до города Краснослободска) - 7 км 110 м.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
