Вступила в силу первая часть изменений в ОСАГО: расширенный европротокол и упрощенное обращение к страховщику
4 августа 2014 года
Вступила в силу первая часть поправок в закон об ОСАГО. Важнейших изменений два: водителям станет проще оформлять мелкие аварии по Европротоколу, а отношения со страховыми компаниями станут более однозначными.
По Европротоколу участники сами составляют схему аварии, заполняют документы и направляют их страховщику, который принимает решение о компенсации ущерба. В аварии не должно быть пострадавших, а между водителями - споров, кто виноват, напоминает "Коммерсант". По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), "упрощенкой" пользуются всего 9% граждан. Считается, что это происходит из-за невысокого лимита ущерба - 25 тыс. руб. Отныне он увеличен до 50 тыс. руб. Правда, чтобы воспользоваться новшенством, надо оформить полис ОСАГО с датой после вступления в силу поправок, то есть после 2 августа).
Правда, правозащитники сомневаются, что от нововведений водителям станет проще жить. "Дело ведь не в лимите ущерба, - считает координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов. - Страховым компаниям европротокол невыгоден, поэтому они делают все, чтобы избежать выплат. Любые неправильно расставленные запятые в документах используют как повод отказать автовладельцу".
Еще одна поправка, вступившая в силу, касается прямого возмещения убытков. Как пояснили в РСА, теперь обращаться за возмещением потерпевший в ДТП должен только в свою страховую компанию. Это правило распространяется на водителей и с полисами, оформленными до 2 августа.
Необходимость такой поправки объясняет "Российская газета". До сих пор автовладелец сам выбирал к кому обращаться - к своему страховщику или к чужому. В результате некоторые страховщики использовали возможность альтернативы в личных целях. По небольшим убыткам они платили своим клиентам сами, а если клиент приходил с серьезным убытком, то отправляли его к страховщику виновника.
Расширение европротокола и прямое возмещение убытков - лишь первая часть глобальных изменений, которые ждут водителей в рамках масштабной реформы ОСАГО. Напомним, что поправки к закону готовились страховым сообществом, правительством и Госдумой более двух лет. Закон был принят в июле и вступает в силу в несколько этапов. В октябре расширятся максимальные выплаты по "железу" (с 120 тыс. до 400 тыс. руб.). Одновременно с этим вырастет и стоимость полисов примерно на 500 рублей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
