Второе за неделю ЧП в московском метро: поезд с пассажирами застрял между станциями
11 июня 2013 года
Не прошло и недели с крупного пожара на «красной ветке» московского метро, как во вторник произошел новый инцидент, на этот раз на «серой ветке». В 08:57 утра состав с пассажирами застрял на перегоне между станциями метро «Серпуховская» и «Тульская», сообщил «Интерфаксу» источник в транспортном комплексе столицы.
Технические проблемы привели к 50-минутному сбою в движении от станции «Боровицкая» до «Нагорной». В отличие от инцидента 5 июня, когда на ликвидацию проблемы потребовалось несколько часов, на этот раз движение поездов на Серпуховско-Тимирязевской линии в полном объеме было восстановлено оперативно. Уже в 09:48 поезда начали отправляться в штатном режиме, отчитались в Управлении информации МЧС.
В результате инцидента за помощью к медикам обратились 11 пассажиров застрявшего под землей поезда, сообщили ИТАР-ТАСС в правоохранительных органах столицы. Шесть человек госпитализированы. Источник в медицинских кругах столицы сообщил «Интерфаксу», что у пострадавших - невротические реакции и гипертонический криз.
Установлено, что причиной неполадок стала поломка поезда. «Произошел сбой в движении из-за неисправности подвижного состава. Через некоторое время состав был отправлен в тупик, а движение восстановлено», - заявил начальник метрополитена Иван Беседин «Интерфаксу». Выяснилось также, что аварийный поезд был выпущен в 2013 году. Специалисты выясняют, почему отказала новая техника.
Это второй серьезный случай сбоя работы московского метро запоследние дни. В прошлую среду утром в «час пик» между станциями «Охотный ряд» и «Библиотека имени Ленина» загорелся высоковольтный кабель. С двухстанций были эвакуированы около 4,5 тыс. пассажиров. В результате ЧПот отравления продуктами горения пострадали 89 человек, из них 27 были госпитализированы.
Вскоре после полудня движение поездов в московском метрополитенебыло восстановлено в полном объеме. Но через полчаса поступилосообщение о новом происшествии на «красной» ветке на том же самом месте,где произошел пожар. Было снято напряжение контактного рельса.
В тот же день вечером возник сбой в графике движения поездов наСерпуховско-Тимирязевской линии: на перегоне между станциями«Петровско-Разумосвская» и «Тимирязевская» по направлению в центр потехническим причинам встал подвижной состав. Для восстановления движенияпотребовалось около 25 минут.
7 июня по результатам расследования причин возгорания на «краснойветке» был уволен начальник службы электроснабжения метрополитена,главному инженеру был объявлен выговор.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
